[发明专利]门滑轮框架的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及能够廉价地制造的门滑轮框架的制造方法。

背景技术

以往，在轻量的拉门上使用的支撑门滑轮的车轮的框架通过钣金的冲裁及弯折加工来制造。

具体地说，如图7所示，通过在大致为正方形的钣金4上冲裁5…5部、6部及用于插通车轮的旋转轴的圆孔7、7和用于向拉门等安装的螺钉孔8、8，且将具有圆孔7、7的片垂直地弯折，制造如图8所示的门滑轮框架。

即，在以往的门滑轮框架的制造方法中，因为框架由钣金的冲裁及弯折加工两道工序制造，所以加工费用虽然低，但被冲裁掉的部分即被浪费的部分非常多，虽然加工费低廉，但特别在使用不锈钢等情况下，存在材料费高，从而产品的单价高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够将被冲裁掉的部分即浪费的部分控制在最小限度，从而节约材料费，并能够廉价地提供门滑轮框架的门滑轮框架的制造方法。

本发明所述的门滑轮框架的制造方法的特征在于，在方形的钣金上进行同时冲裁加工，形成用于形成向拉门安装的安装片的平行的两条第一刻痕a、a以及连接在该第一刻痕a、a中央的第二刻痕b，并且在第二刻痕b的左右对称位置开设螺钉插入孔，在第一刻痕a、a的上下分别开设用于通过车轮的轴的轴插入孔，然后，从第一刻痕a、a及第二刻痕b切开并翘起，使得左右对称地形成两个安装片，并且沿着第一刻痕a、a部分，以开设有轴插入孔的用于形成前板、后板的部分彼此相对的方式进行弯折，由此来制造门滑轮框架。

在上述门滑轮框架的制造方法中，特征在于，在形成第一刻痕a、a及第二刻痕b的同时进行螺钉插入孔以及轴插入孔这两个孔的冲裁加工，然后，从第一刻痕a、a及第二刻痕b切开并翘起，使得两个安装片形成为左右对称，所述螺钉插入孔比用于形成前板、后板的部分更向外侧突出。

在上述门滑轮框架的制造方法中，特征在于，钣金大致为正方形。

在上述门滑轮框架的制造方法中，特征在于，在第二刻痕b附近的左右对称位置分别开设有一个螺钉插入孔。

发明效果

如上所述，根据本发明所述的门滑轮框架的制造方法，由于在方形的钣金上进行同时冲裁加工，形成用于形成向拉门安装的安装片的平行的两条第一刻痕a、a以及连接在该第一刻痕a、a中央的第二刻痕b，并且在第二刻痕b的左右对称位置开设螺钉插入孔，在第一刻痕a、a的上下分别开设用于通过车轮的轴的轴插入孔，然后，从第一刻痕a、a及第二刻痕b切开并翘起，使得左右对称地形成两个安装片，并且沿着第一刻痕a、a部分，以开设有轴插入孔的用于形成前板、后板的部分彼此相对的方式进行弯折，由此来制造门滑轮框架，因此，从钣金上仅冲裁掉切起片的螺钉孔部分和车轮的旋转轴能够插通的孔的部分，所以材料基本没有浪费，加工也仅是冲裁加工、弯折加工，所以相比于以往的制造方法，能够极廉价地制造门滑轮框架。

此外，根据本发明所述的门滑轮框架的制造方法，如果在将长条的带状的金属板切断为规定大小的钣金时，同时进行上述的冲裁加工，则能够由流水作业在短时间内量产门滑轮框架，并与材料费的降低相结合达到能够低价制造的效果。

附图说明

图1是用于实施本发明方法的钣金的俯视图。

图2是由该钣金制造的门滑轮框架的主视图。

图3是该门滑轮框架的俯视图。

图4是在该门滑轮框架上安装了车轮的状态的纵剖主视图。

图5是在本发明方法中使用的变形例的钣金的俯视图。

图6是由该钣金制造的门滑轮框架的主视图。

图7是用于实施以往方法的钣金的俯视图。

图8是由以往的方法制造的门滑轮的主视图。

图中，1-钣金；2-切起片；3-前板、后板部分。

具体实施方式

参照附图对本发明方法的实施方式具体地进行说明。

图1是用于实施本发明方法的钣金的俯视图，图2是由该钣金制造的门滑轮框架的主视图，图3是该门滑轮框架的俯视图，图4是在该门滑轮框架上安装了车轮的状态的纵剖主视图，图5是在本发明方法中使用的变形例的钣金的俯视图，图6是由该钣金制造的门滑轮框架的主视图。

在图1中，1是用于实施本发明方法的钣金，具体地说，使用的不锈钢制的钣金的尺寸是长50mm、宽45mm，但是长、宽的比例可以任意选择，优选大致为正方形。

2、2是由水平的平行的两条第一刻痕a、a和连接在该第一刻痕a、a的中央的垂直的第二刻痕b形成的两个舌片状的切起片，是在由后述的工序切开翘起后，形成向拉门安装的安装片的部分。