[发明专利]自行车齿盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车齿盘。

背景技术

传统的自行车齿盘包括在齿盘轴的两侧上、以相反方向彼此平行延伸的两个曲柄，该两个曲柄在脚踏期间连接至齿盘轴，以交替地驱动。在曲柄的自由端处，曲柄通常包括以螺纹孔的形式的固定装置，该螺纹孔被设计为容纳相应的踏板轴的螺纹端。

正如车架的尺寸一样，曲柄的长度符合骑车者的形态，尤其符合骑车者的腿的长度。然而，由于技术参数，诸如，例如转动时的离地间隙限制了可能的变化，故该曲柄长度无法直接与腿长成比例。

因此，曲柄长度通常在170毫米至180毫米的总范围中变化，由此，更通用的长度为170毫米，172.5毫米和175毫米。

因此，曲柄的长度通常固定，其要求骑车者在购买自行车之前一方面基于骑车者的腿长，另一方面基于骑车者计划参加的活动类型知晓对于骑车者使用的推荐长度。实际上，例如，在短距离上的速度活动要求骑车者在有限的时间内的最大功率，这迫使骑车者增长由齿盘的曲柄所限定的杆臂的长度，其中该杆臂的长度对应于齿盘轴和踏板轴之间的距离或中心间的距离。

因此，需要能够改变齿盘轴和踏板轴之间的中心间的距离，已知若干装置能够进行这种改变。

因此，已知某些装置，其中使用了一种插入件，其被放置在设置在曲柄中的外壳中并包括容纳相应的踏板轴的螺纹端的螺纹孔。该插入件可固定在不同的位置中，以便变化齿盘轴和踏板轴之间的中心距。这种类型的装置从文献FR 2416829、FR 720835、WO 99/67125、FR318003和FR 720834中已知。

另一种已知的装置致力于最优化曲柄的生产，这通过从相当长的通用外形开始，形成用于螺纹外壳的不同插入位置，其中踏板轴的螺纹端拧紧至螺纹外壳内，从而固定在该螺纹外壳处。

例如，在由合成材料制成的超轻曲柄的情况下，还已知使用细长的金属插入件充当这种角色。其他更加复杂的装置利用了偏心器或弹簧圆筒来产生踏板轴的位置的可能的改变。大多数这些额外的装置在其连接的水平高度处仅包括单个曲柄，该连接即为与齿盘外壳的轴连接，或者与踏板的轴连接。因此，齿盘轴和踏板轴在这种情况下仍然没有变化。

此外，这种类型的另一装置从FR 2 513 208已知，其描述了一种齿盘，其中，第一和第二连接被固定在孔中，该孔从其两侧处开始通过每个曲柄，且第一和第二装配孔相对于该通孔偏心。至少一个装配孔具有可拧紧至踏板的轴内的螺纹件，且设置了防旋转机构，以防止连接的旋转。该连接利用螺钉，可选择地利用罩而被保持在曲柄上，所述罩也偏心且相对于踏板轴的螺纹部分放置。

因为这种装置需要：具有设计成容纳踏板轴的、带螺纹的元件、设计成用于改变中心间距离的元件，和额外的固定元件，在自行车的交叉方向上的有限空间中的整个单元(这归因于骑车者的脚以及因此用于踏板的间距的最大尺寸)，故这种装置体积非常大。

所有的这些已知装置包括非常多的以高精度加工的零件，同时由于这些额外装置的质量和某些元件的尺寸，该某些元件的尺寸应成形为吸收踏板的非常重的应力以及螺旋扭矩，故曲柄的重量极大地增加。

发明内容

本发明的目的是消除已知齿盘的缺点，本发明通过提出一种齿盘，该齿盘具有非常简单的和轻的装置，并包括最少零件数以及不依赖于单独的插入件，从而包括设计成允许改变齿盘轴和踏板轴之间的中心间距离的装置。

本发明的一个目的是自行车齿盘，包括在齿盘轴的两侧上以相反方向延伸的两个曲柄，通过限定所述齿盘轴和踏板轴之间的中心距，每个曲柄在其一个端部处连接至所述齿盘轴，且在其相对端部处具有外壳，该外壳可容纳所述踏板轴的自由端，所述外壳与用于把所述踏板轴固定在所述外壳内部的装置相结合，有定位尖端以偏心方式固定至所述踏板轴的所述自由端，所述定位尖端能够以不同的角度位置容纳在曲柄的所述外壳中，以便改变所述中心距，所述角度位置由均匀地布置在所述定位尖端的周围上的平整表面限定出，并且所述角度位置能够与设置在曲柄的所述外壳内部的至少一个平整表面一起作用，其特征在于：所述定位尖端的周表面为大致圆锥形，以及曲柄的所述外壳的壁的表面为大致圆锥形，从而基本互补，因此，所述平整表面朝着所述定位尖端的端部倾斜；所述外壳的所述至少一个平整表面具有相同的斜度。

根据本发明的其他特征：

用于把踏板轴固定在所述外壳内部的所述装置包括螺纹连接，该螺纹连接包括螺钉，该螺钉通过贯穿所述外壳的中心孔，以与设置在所述定位尖端的端部处的螺纹一起作用；

设置有至少三个角度位置；