[发明专利]用于保险箱的防火隔热层的制备方法

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种防火隔热层的制备方法，尤其涉及一种用于保险箱的防火隔热层的制备方法，属新材料技术领域。

背景技术

我国防火保险柜的研制起步很早，50年代上海就生产“铁锚”牌水泥保险柜，此类保险柜在内胆灌注了一般建筑用的普通水泥，当时灌注水泥材料主要是为了增加重量，而起到不被轻易搬走的作用，但是事实上灌注了水泥后，其本身具有了轻微的防火功能，当时这些保险柜生产单位都以防盗性能为主要功能的。进入70年代，北京航天部下属民航厂，为发展民用产品而真正进入防火保险柜研发、生产，这是我国第一家专业制造防火保险柜厂家，其生产的保险柜的防火性能比普通水泥保险柜有较大的提高，但是，我国传统保险柜的防火是通过石棉或类似材料，其防火等级不是很高，一般能耐火760℃，燃烧30min，柜内单点温度低于177℃。根据相关标准要求，外界温度1000℃，燃烧60分钟，在柜内单点温度低于180℃。当前国内防火性能最好的保险箱的防火层，大都采用单一耐火隔热材料，或单一发泡水泥，或单一防火石膏板，或单一发泡水泥加防火棉，或单一发泡水泥加石棉板。最好的保险箱的防火隔热层为防火隔热组合材料：发泡水泥80％，珍珠岩10％，防变形金属铁屑10％。其防火性能：外界温度980℃，燃烧60分钟，在箱内单点温度低于120℃，防火层的结构均为实层。

由于防火隔热层大都采用单一耐火隔热材料，其结构又均为实层，不利于防止热传导，从而达不到防火效果。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述相关技术存在的耐火隔热材料单一，其结构为实层，无法达到保险箱的高的防火性能而提出一种新的用于保险箱的防火隔热层的制备方法，该方法主要特点是采用复合耐火隔热材料和多孔复合层结构，大大提高保险箱的防火性能。

实现本发明的技术方案是：一种用于保险箱的防火隔热层的制备方法，采用复合耐火隔热材料和多孔复合层结构；制备过程是：将60％-70％(重量)发泡水泥、15％-20％(重量)石棉粉、15％-20％(重量)珍珠岩粉，用混合机混合1小时以上，然后压制成板材(1)；将石膏板冲压成孔径为φ10mm-φ25mm，孔距为10mm-15mm的多孔板材(2)；将多孔板材(2)夹于两块板材(1)间，形成多孔复合层结构的防火隔热层(3)；该防火隔热层装配于保险箱后，可大大提高保险箱的防火性能。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明采用复合耐火隔热材料和多孔复合层结构，制备一种新的用于保险箱的防火隔热层，由于复合耐火隔热材料具有更低的导热系数，多孔复合层结构传热系数低，可大大提高保险箱的防火性能。

附图说明

图1为本发明实施例的组装结构示意图

图2是图1的分解图

图3是图1的俯视图

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本发明作进一步说明：

实施例1

将60％(重量)发泡水泥、20％(重量)石棉粉、20％(重量)珍珠岩粉用混合机均匀混合1小时以上，然后压制成板材(1)；将石膏板冲压成孔径为φ10mm，孔距为10mm的多孔板材(2)；将多孔板材(2)夹于两块板材(1)间，形成多孔复合层结构的防火隔热层(3)；该防火隔热层装配于保险箱后，经测试，外界温度1000℃，燃烧60分钟，在箱内单点温度为110℃。

实施例2

将65％(重量)发泡水泥、15％(重量)石棉粉、20％(重量)珍珠岩粉用混合机均匀混合1小时以上，然后压制成板材(1)；将石膏板冲压成孔径为φ15mm，孔距为15mm的多孔板材(2)；将多孔板材(2)夹于两块板材(1)间，形成多孔复合层结构的防火隔热层(3)；该防火隔热层装配于保险箱后，经测试，外界温度1000℃，燃烧60分钟，在箱内单点温度为108℃。

实施例3

将70％(重量)发泡水泥、15％(重量)石棉粉、15％(重量)珍珠岩粉用混合机均匀混合1小时以上，然后压制成板材(1)；将石膏板冲压成孔径为φ20mm，孔距为15mm的多孔板材(2)；将多孔板材(2)夹于两块板材(1)间，形成多孔复合层结构的防火隔热层(3)；该防火隔热层装配于保险箱后，经测试，外界温度1000℃，燃烧60分钟，在箱内单点温度为105℃。

实施例4