[发明专利]具有电连接电磁开关和马达的连接构件的起动机

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于2006年7月18日提交的在先日本专利申请No.2006-195586并要求该申请的优先权，在此将该日本专利申请的说明书引入作为参考。

技术领域

本申请涉及一种用于起动发动机的起动机，特别是涉及一种连接构件，所述连接构件设置在所述起动机内并形成为将电磁开关电连接至设置在所述起动机内的马达。

背景技术

例如在美国专利6,404,310B1中公开了一种用于起动发动机的常规起动机。该公开文本所公开的起动机包括用于起动发动机的马达和电磁开关。此电磁开关包括可动触点和一对固定触点。该对固定触点设置在两个外部端子上，所述两个外部端子设置在开关盖上，从而该对固定触点面对所述可动触点。所述端子之一通过电池线缆连接至电池。所述端子中的另一个通过导线连接至所述马达。所述线缆和导线借助于螺母和垫片连接至所述端子的螺纹部。

所述常规起动机需要诸如端子、导线、垫片和螺母等各种连接部件将所述固定触点之一连接至所述马达。这种情况导致用于装配所述起动机的步骤数量增加。由于所述起动机具有上述结构，所以难以降低包括零部件成本和装配成本在内的起动机制造成本。此外，具有上述结构的起动机的尺寸和重量难以减小。进一步地，难以改善所述起动机的电路的可靠性和耐久性。

发明内容

考虑到上述常规技术的问题而提出本发明。本发明提供一种能够实现尺寸更小、重量更轻、并且可靠性和耐久性进一步改善的起动机。

特别地，本发明提供一种起动机，所述起动机包括电磁开关、马达和连接构件。所述电磁开关具有可动触点和连接至电源的固定触点。用于起动发动机的马达被供以来自电源的电能。所述连接构件具有第一端部和第二端部。所述第一端部与所述电磁开关内的所述可动触点相面对，所述第二端部与所述起动机内的所述马达相连接。当所述可动触点与所述连接构件接触时，所述连接构件通过所述可动触点将电能从所述固定触点供应至所述马达。

附图说明

在附图中：

图1是根据本发明实施方式的起动机的局部剖视图；

图2是图1所示触点盖的横截面图；

图3是图1所示机壳的局部剖视图；

图4是图1所示的端框架的局部剖视图；

图5是图1所示机壳和端框架的局部剖视图；

图6是图1所示衬套的横截面图；

图7是用于说明起动机的装配过程的说明性视图；以及

图8是用于说明起动机的另一装配过程的说明性视图。

具体实施方式

参考图1至图8，下面将以构造、操作、改型和优点的顺序详细说明根据本发明实施方式的起动机。

(1.构造)

首先，下面将说明根据实施方式的起动机的构造。

如图1所示，起动机1包括电磁开关2、马达3、端子4(也称为板或连接构件)以及衬套5(也称为支撑构件)。所述开关2是一种将电流从电池(未示出)供应至马达3并产生驱动力以移动拨杆(未示出)的装置。

开关2包括励磁线圈20、固定铁芯21、柱塞22、开关框架23、棒24、可动触点25以及触点盖26(也称为封闭构件)。励磁线圈20响应于所接收到的电流而产生磁力，由此吸引柱塞22。

固定铁芯21由环形的磁性构件制成并构成设置在马达内的磁路的一部分。固定铁芯21具有通孔21a，通孔21a设置在固定铁芯21的中心部并且沿开关2的轴向(在图1中由“MD”指示)延伸。固定铁芯21设置在励磁线圈20的端部上。

柱塞22由柱状的磁性构件制成，并构成所述磁路的一部分，响应于所述磁力沿所述轴向(图1中的“MD”)移动，以使得所述可动触点25和所述拨杆移动。柱塞22以能够沿所述轴向运动的方式设置在励磁线圈20的内侧。柱塞22的端部面对固定铁芯21a柱塞22在所述轴向上受到沿棒24设置的复位弹簧的作用而被推动远离固定铁芯21。

开关框架23由带有底部的柱状磁性构件制成。开关框架23的所述底部具有沿所述轴向穿透所述底部的通孔(未示出)。开关框架23的所述底部允许柱塞22穿过该通孔。开关框架23设置为封闭励磁线圈20，并且开关框架23的内圆周表面接触固定铁芯21的外圆周表面。

棒24是柱状构件并且将可动触点25固定至柱塞22。棒24设置在柱塞22的端部上，且其端部朝着所述轴向穿过通孔21a，从而远离柱塞22。