[发明专利]具串并联电路的燃料电池装置无效

专利信息
申请号: 200710130048.4 申请日: 2007-07-25
公开(公告)号: CN101355172A 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 董敏耀;童俊卿 申请(专利权)人: 思柏科技股份有限公司
主分类号: H01M8/00 分类号: H01M8/00;H01M8/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 逯长明
地址: 中国台湾新竹县*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 串并联 电路 燃料电池 装置
【权利要求书】:

1.一种具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,包括:

多数个燃料电池组,各个燃料电池组是分别包括直流电力输出端;

一串并联电路单元,其是包括多数个并联选择单元以及直流电力输出端;以及

一控制单元,其是控制该串并联电路单元中各个并联选择单元的作动;

其中各个燃料电池组的直流电力输出端是分别电气连接该串并联电路单元中所对应的并联选择单元,该些并联选择单元是电气并联至该串并联电路单元的直流电力输出端,且各个并联选择单元是选择所对应的燃料电池组的直流电力输出端与该串并联电路单元的直流电力输出端为电气导通或电气断路。

2.如权利要求1所述的具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,该些燃料电池组包括一第一燃料电池组,该第一燃料电池组是包括一燃料电池部以及一对应该燃料电池部的直流电压转换单元,以及该第一燃料电池组的直流电力输出端是输出该直流电压转换单元转换后的输出电力。

3.如权利要求1所述的具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,该第一燃料电池组是包括多数个燃料电池部以及多数个对应该燃料电池部的直流电压转换单元,且该些燃料电池部分别是一电力生产部并输出直流电力至该直流电压转换单元,该直流电压转换单元是转换输入的直流电力为特定电压的输出直流电力;以及各个第一直流电压转换单元的直流电力输出端是形成电气串联,且该第一燃料电池组的直流电力输出端是输出该些直流电压转换单元电气串联的整合电力。

4.如权利要求1所述的具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,该串并联电路单元的直流电力输出端是包括一直流电力正极整合输出端与一直流电力负极整合输出端;该些燃料电池组是包括一第一燃料电池组以及一第二燃料电池组,该第一燃料电池组的直流电力输出端是包括一第一直流电力正极输出端与一第一直流电力负极输出端,该第二燃料电池组的直流电力输出端是包括一第二直流电力正极输出端与一第二直流电力负极输出端;以及该些并联选择单元是包括一第一并联选择单元与一第二并联选择单元,该第一并联选择单元与该第二并联选择单元是分别对应地电气连接该第一燃料电池组与该第二燃料电池组,且该第一并联选择单元与该第二并联选择单元是电气并联至该串并联电路单元的直流电力正极整合输出端与直流电力负极整合输出端;

其中该第一并联选择单元是可选择该第一燃料电池组的第一直流电力正极输出端与该直流电力正极整合输出端为电气导通或电气断路,或选择该第一燃料电池组的第一直流电力负极输出端与该直流电力负极整合输出端为电气导通或电气断路;以及该第二并联选择单元是可选择该第二燃料电池组的第二直流电力正极输出端与该直流电力正极整合输出端为电气导通或电气断路,或选择该第二燃料电池组的第二直流电力负极输出端与该直流电力负极整合输出端为电气导通或电气断路。

5.如权利要求1所述的具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,该些燃料电池组包括一第一燃料电池组以及一第二燃料电池组;以及该串并联电路单元进一步包括一串联选择单元、一第一并联选择单元与一第二并联选择单元,该第一并联选择单元与该第二并联选择单元是分别对应地电气连接该第一燃料电池组与该第二燃料电池组,且该第一并联选择单元与该第二并联选择单元是电气并联至该串并联电路单元的直流电力输出端;

其中该控制单元是进一步控制该串并联电路单元的串联选择单元的作动;该串联选择单元是选择该第一燃料电池组与该第二燃料电池组为电气串联导通状态,且该第一并联选择单元与该第二并联选择单元是选择电气串联的该第一燃料电池组与该第二燃料电池组的电气回路电气并联至该串并联电路单元的直流电力输出端;或该串联选择单元是选择该第一燃料电池组与该第二燃料电池组为电气串联断路状态。

6.如权利要求5所述的具串并联电路的燃料电池装置,其特征在于,该些燃料电池组进一步包括一第三燃料电池组;以及该串并联电路单元进一步包括一第三并联选择单元,该第三并联选择单元是电气连接该第三燃料电池组;

其中该串联选择单元是进一步包括可选择该第一燃料电池组与该第三燃料电池组为电气串联导通状态,且该第一并联选择单元与该第三并联选择单元是选择电气串联的该第一燃料电池组与该第三燃料电池组电气的电气回路并联该串并联电路单元的直流电力输出端;或该串联选择单元是进一步包括可选择该第一燃料电池组与该第三燃料电池组为电气串联断路状态。

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