[发明专利]高速开关电磁阀的驱动方法有效
申请号: | 200710132235.6 | 申请日: | 2007-09-26 |
公开(公告)号: | CN101170001A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 张涌;何仁;夏晶晶;吴海啸;候素礼;刘文光 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | H01F7/18 | 分类号: | H01F7/18;H01H47/22;F16K31/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 开关 电磁阀 驱动 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种开关阀的驱动方法,具体的说是一种高速开关电磁阀的驱动方法。
背景技术
由于高速开关式电磁阀在脉宽调制信号(PWM)驱动下,可对流体系统的压力和流量进行直接数字控制,因而在现代流体系统中得到越来越广泛的应用。但是,高速开关式电磁阀在普通脉宽调制信号(PWM)驱动下,高速开关电磁阀的开启、关闭时间长,反应慢,影响了高速开关电磁阀的控制性能,而且会造成保证响应需要的低频脉宽调制信号(PWM)和保证系统压力稳定需要的高频脉宽调制信号(PWM)之间的矛盾。
发明内容
本发明的目的在于提出一种可优化高速开关电磁阀的开关特性,使高速开关电磁阀可以迅速开启、关闭,提高高速开关电磁阀控制性能的高速开关电磁阀的驱动方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
高速开关电磁阀的驱动方法,在高速开关电磁阀的开启时刻施加加速电压;在高速开关电磁阀开启动作基本完成后将施加电压切换为维持电压,在高速开关电磁阀正常工作时,在稳定的维持电压基础上叠加颤振信号。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现:
前述的高速开关电磁阀的驱动方法,在高速开关电磁阀的开启时刻,施加高速开关电磁阀额定工作电压1.5~2倍的加速电压,使高速开关电磁阀迅速开启;在高速开关电磁阀开启动作基本完成后,将施加电压切换为高速开关电磁阀额定工作电压0.7~0.9倍的维持电压,以较小的功耗维持高速开关电磁阀的开启状态;在高速开关电磁阀正常工作时,在稳定的维持电压基础上叠加幅值为高速开关电磁阀额定工作电压的5%~15%、频率为电磁铁芯无阻尼自然频率1.2~2倍的颤振信号,使高速开关电磁阀的阀芯产生颤振运动。
前述的高速开关电磁阀的驱动方法,高速开关电磁阀正常工作时叠加的颤振信号的波形为正弦波或三角波。
本发明的优点为:本发明运用合理有效的高速开关电磁阀驱动方法,在通常的脉宽调制信号(PWM)的基础上使用了多路混合驱动技术,在阀开启时刻施加大于额定工作电压的加速电压,开启动作基本完成后切换为略低于额定工作电压的维持电压,同时在稳定的维持电压上叠加一定频率的颤振信号,以较小的功耗维持高速开关阀的开启状态,使高速开关电磁阀的开关特性得到优化,使高速开关电磁阀可以迅速开启、关闭,提高了高速开关电磁阀的控制性能。本发明可以在一定程度上提高高速开关电磁阀对于脉宽调制信号的响应频率范围,保证系统的压力稳定性。同时减少了维持高速开关电磁阀开启状态的功耗,节约了控制高速开关电磁阀所需要的能量。在高速开关电磁阀的稳定信号的基础上叠加颤振信号可以使阀芯产生颤振运动,使阀芯与阀套之间地静摩擦力转化成动摩擦力,进一步提高高速开关电磁阀开闭的灵敏度;而且阀芯经常作小幅度的颤振,可以清除其与阀套之间的间隙中堆积起来的杂质,降低高速开关电磁阀发生卡涩的几率。
附图说明
图1为高速开关阀驱动电压信号图。
具体实施方式
本发明是一种高速开关电磁阀驱动方法,在通常的脉宽调制信号(PWM)的基础上使用了多路混合驱动技术,在一个脉宽调制信号的周期中,先是施加了一个较大的加速电压,后切换为略低于额定值的工作电压,同时在该电压的基础上叠加了一定幅值的颤振信号,加速电压的幅值及持续时间和工作电压幅值根据具体情况优选。
在需要高速开关阀开启的时刻,施加约1.5~2倍于额定工作电压的加速电压,使高速开关电磁阀迅速开启;高速开关电磁阀开启动作基本完成后切换为0.7~0.9倍额定值的电压,以较小的功耗维持高速开关电磁阀的开启状态。
在稳定的维持电压基础上叠加幅值为高速开关电磁阀额定工作电压的5%~15%、频率为电磁铁芯无阻尼自然频率1.2~2倍的、波形可以为正弦波、三角波等的颤振信号。在高速开关电磁阀的稳定信号的基础上叠加颤振信号可以使阀芯产生颤振运动,使阀芯与阀套之间地静摩擦力转化成动摩擦力,进一步提高高速开关电磁阀开闭的灵敏度;而且阀芯经常作小幅度的颤振,可以清除其与阀套之间的间隙中堆积起来的杂质,降低高速开关电磁阀发生卡涩的几率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京汽车集团有限公司,未经南京汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710132235.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。