[发明专利]可拆分的木工车无效

专利信息
申请号: 200710133944.6 申请日: 2007-10-16
公开(公告)号: CN101143451A 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 杨卫平;柏远康;候国政 申请(专利权)人: 杨卫平
主分类号: B27C7/00 分类号: B27C7/00
代理公司: 南京苏高专利事务所 代理人: 柏尚春
地址: 225600江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拆分 木工
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动工具,具体涉及一种可拆分的木工车。

背景技术

现有的双轨木工车的机身部分为一组双导轨支承构件,机身结构比较长。在整机包装过程中,由于该结构所占有的立体空间体积比较大,故整机打包相对其它产品来说,所耗用的包装材料较多;且打包的结构为阶梯式,从而也给操作人员在包装时带来了很大的不便。另外,如果加工件的长度比较短,较长的导轨支承构件也显得没有必要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种导轨支承构件可以拆分的木工车。

本发明的技术方案是:一种可拆分的木工车,包括导轨支承构件,所述导轨支承构件包括支承架和箱体,所述支承架和箱体之间为可拆分连接。

所述支承架和箱体之间最好通过螺栓铆接在一起。

当使用者的加工件较长时,支承架和箱体连接在一起,作为一个整体构成一个导轨支承构件使用;当使用者的加工件较短时,可以将支承架拆下,并将尾架直接移到箱体的方管上,即可操作;当整机处于非工作状态时,可将支承架拆下叠放在箱体上,以便于包装,节省了整机的放置空间。

本发明的有益效果是:1、有效地避免了操作者使用时的不方便,提高了工作效率;2、降低了整机包装时所占用的空间,大大节约了生产成本;3、结构设计美观,操作简便,方便用户使用。

附图说明

附图为本发明具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明:

如附图所示,一种可拆分的木工车,包括导轨支承构件1,所述导轨支承构件1包括支承架2和箱体3,所述支承架2和箱体3之间通过螺栓4铆接在一起。

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