[发明专利]可拆分的木工车无效
申请号: | 200710133944.6 | 申请日: | 2007-10-16 |
公开(公告)号: | CN101143451A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 杨卫平;柏远康;候国政 | 申请(专利权)人: | 杨卫平 |
主分类号: | B27C7/00 | 分类号: | B27C7/00 |
代理公司: | 南京苏高专利事务所 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 225600江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆分 木工 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动工具,具体涉及一种可拆分的木工车。
背景技术
现有的双轨木工车的机身部分为一组双导轨支承构件,机身结构比较长。在整机包装过程中,由于该结构所占有的立体空间体积比较大,故整机打包相对其它产品来说,所耗用的包装材料较多;且打包的结构为阶梯式,从而也给操作人员在包装时带来了很大的不便。另外,如果加工件的长度比较短,较长的导轨支承构件也显得没有必要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种导轨支承构件可以拆分的木工车。
本发明的技术方案是:一种可拆分的木工车,包括导轨支承构件,所述导轨支承构件包括支承架和箱体,所述支承架和箱体之间为可拆分连接。
所述支承架和箱体之间最好通过螺栓铆接在一起。
当使用者的加工件较长时,支承架和箱体连接在一起,作为一个整体构成一个导轨支承构件使用;当使用者的加工件较短时,可以将支承架拆下,并将尾架直接移到箱体的方管上,即可操作;当整机处于非工作状态时,可将支承架拆下叠放在箱体上,以便于包装,节省了整机的放置空间。
本发明的有益效果是:1、有效地避免了操作者使用时的不方便,提高了工作效率;2、降低了整机包装时所占用的空间,大大节约了生产成本;3、结构设计美观,操作简便,方便用户使用。
附图说明
附图为本发明具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明:
如附图所示,一种可拆分的木工车,包括导轨支承构件1,所述导轨支承构件1包括支承架2和箱体3,所述支承架2和箱体3之间通过螺栓4铆接在一起。
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