[发明专利]铁路信号机锁具

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路信号机锁具，是铁路信号机中的一个部件，属于铁路信号机技术领域。

背景技术

铁路信号机是铁路沿线很重要的信号装置，关系到铁路运输的安全，现有铁路信号机的壳体部分由前机身和后盖构成，两者分别固定铰链式搭扣的一部分，经一般通用的挂锁将两者连接，需要检修维护时，打开挂锁，松开铰链式搭扣再打开后盖。这种铰链式搭扣结构相对复杂，挂锁经日晒雨淋易锈蚀，有时会出现难以打开的现象，耽误时间，影响工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种铁路信号机锁具，解决现有铁路信号机通过铰链式搭扣和一般挂锁连接存在的结构相对复杂、有时会出现难以打开，从而耽误时间，影响工作的不足，实现结构简单可靠，开锁方便。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种铁路信号机锁具，其特征是所述的锁具由锁套，锁套一端旋接的锁套帽，置于锁套内锁套帽后端的锁识别，锁套内套置弹簧的锁杆，锁杆的一端部穿过并连固锁识别，锁杆另一端穿出锁套连固的锁卡头以及锁钥匙构成。

所述锁套的另一端部内孔为十字孔，十字孔外侧端面具有一组扇形凸台。

所述锁套帽具有与锁套相对应的定位螺孔。

所述锁识别为具有轴向孔的套管，套管内壁轴向等距间隔设置三道凸槽，套管一端面具有与锁杆对应的连接螺孔。

所述锁杆由连为一体的扁状杆头，扁状杆头的连接面，连接面外端的扁状杆体构成，锁杆一端的扁状杆头与锁钥匙的钥匙头内孔配合，锁杆另一端扁状杆体的端部连接锁卡头，连接面上具有与锁识别端面连接螺孔对应的孔。

所述锁卡头呈条状，条状锁卡头与扁状杆体的扁平面垂直连固

所述锁钥匙由钥匙柄和钥匙柄一端连固的钥匙头构成，钥匙头的轴向外周面上具有与锁识别内壁轴向凸槽相对应的凹槽。

本发明通过设置由锁套、锁套帽、锁识别、锁杆、弹簧、锁卡头和锁钥匙构成的锁具，除锁钥匙外，将锁具中的锁套及锁套内的各部件组装后注固在铁路信号机后盖设置的钥匙耳内，前机身也设置与后盖钥匙耳相对应的钥匙耳，在前机身钥匙耳内设置T型槽，T型槽可使锁卡头通过和旋转，使用时，将锁钥匙插入锁识别推动锁识别、锁杆移动，旋转90°后使和锁卡头置于前机身钥匙耳T型槽的前端槽内，从而连接前机身和后盖，本发明结构简单，性能可靠，使用方便，受日晒雨淋的面很小，有利于开启和关闭，本发明具有显著的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图中，1锁套，2锁套帽，3锁识别，4锁杆，5弹簧，6锁卡头，7钥匙柄，8钥匙头。

具体实施方式

结合附图和实施例进一步说明本发明，如图1所示，本发明由锁套1、锁套帽2、锁识别3、锁杆4、弹簧5、锁卡头6和钥匙构成；锁套1一端旋接锁套帽2，锁识别3置于锁套1内的锁套帽2后端，锁杆4置于锁套1内，锁杆4套置弹簧5，锁杆4的一端部穿过并连固锁识别3，锁杆4另一端穿出锁套1连固锁卡头6；钥匙由钥匙柄7和钥匙柄7一端连固的钥匙头8构成，钥匙头8的轴向外周面上具有与锁识别3内壁轴向凸槽相对应的凹槽；锁套帽2与锁套1一端旋接，锁套帽2具有与锁套1相对应的定位螺孔；锁识别3为具有轴向孔的套管，套管内壁轴向等距间隔设置三道凸槽，套管一端面具有与锁杆4对应的连接螺孔；锁杆4由连为一体的扁状杆头，扁状杆头的连接面，连接面外端的扁状杆体构成，锁杆4一端的扁状杆头与锁钥匙的钥匙头8内孔配合，锁杆4另一端扁状杆体的端部连接锁卡头6，连接面上具有与锁识别3端面连接螺孔对应的孔；锁卡头6呈条状，条状锁卡头6与扁状杆体的扁平面垂直连固。