[发明专利]用于锁定车辆的托碟的门的装置

说明书

相关申请的相互参照

本申请要求于2006年11月24日在韩国知识产权局申请的韩国专利申请No.10-2006-0117148的优先权和权益，上述申请的全部内容被结合于此以作参考。

技术领域

本发明涉及一种用于锁定车辆的托碟(tray)的门的装置，尤其涉及这样一种用于锁定车辆的托碟的门的装置，其中操作按钮布置在托碟组件处并且在关闭托碟时闩锁的操纵力可以独立于操作按钮的操纵力进行调整，从而增强敏感度和使闩锁的重叠量最大化，由此增强锁定操作的可信度。

背景技术

通常，托碟设在车辆的车厢的中以便为使用者提供方便，并且托碟的例子包括用于烟嘴和烟灰的烟灰缸和用于容置杯子的持杯器。

另外，近来提供了用于容纳CDs的CD托碟。

托碟通常设在设备面板的中心仪表板处并且盖子可旋转地连接到其前部以打开和关闭托碟的内部空间。

也就是说，在未使用托碟时门关闭托碟的内部空间，并且在使用托碟时门打开托碟的内部空间，从而可以容易地抽出容纳在托碟中的物品。因此，可以增强使用的方便性，并且外观看上去美观。

如图5中所示，在用于固定托碟的门的传统方法中，使用用于调整托碟100内部的门200的运动的锁定装置，并且锁定装置的例子是闩锁120。

也就是说，闩锁120设在托碟100的内部，并且向闩锁120提供旋转力以打开或关闭托碟100的操作按钮210设在门200处。

然而，尽管用于锁定车辆的托碟的门的传统装置具有简单的优点，但是它在小空间中难以良好地工作，并且由于仅仅通过闩锁120的旋转运动调整操作按钮210的线性运动，所以闩锁120的重叠量有限，并且这会限制满足法律要求的性能。

此外，由于提供弹力以将闩锁120返回到其原始位置的扭簧130也用作闩锁120的复位功能，因此存在的问题是如果操作按钮210的操纵力变大则关闭托碟100的力变大。

更进一步地，如图6中所示，由于门锁定结构被组装到作为配对部分的中心仪表板而不是整体组装到托碟100，因此在有组装公差的情况下在产品的敏感度和部分的尺寸管理中存在困难。

在本发明的该背景部分中公开的信息仅仅用于增强对本发明的背景的理解并且不应当被看作是承认或以任何形式暗示该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明试图提供一种用于锁定车辆的托碟的门的装置，其中操作按钮布置在托碟组件处并且在关闭托碟时闩锁的操纵力可以独立于操作按钮的操纵力进行调整，从而增强敏感度和使闩锁的重叠量最大化，由此增强锁定操作的可信度。

本发明的典型实施方式提供了一种用于锁定车辆的托碟的门的装置，其包括：推开式的操作按钮，其形成为与门分离并且与托碟的托碟盖整合在一起；旋转结构，其响应操作按钮的操作进行操作并且执行闩锁的锁定操作；和闩锁，其通过旋转结构的操作锁定到门的锁定凹槽或从其释放。

旋转结构可以包括：旋转部分，扭簧适配到所述旋转部分的两侧；垂直操作部分，其由扭簧支撑并且紧密地附着到操作按钮；和钩连部分，其形成为沿对应于操作按钮的操作方向的方向伸出。

扭簧可以包括在其中心的圆形弹性部分和支撑部分，所述支撑部分从圆形弹性部分延伸并且由配对部分的固定部分和旋转部分(旋转结构)弹性地支撑，扭簧成对形成并且支撑部分通过连接部分彼此连接以形成单一体。

闩锁可以带有接收凹槽，所述接收凹槽形成为垂直于旋转结构的钩连部分并且接收钩连部分以通过钩连部分的旋转垂直地移动。

带有插孔的闩锁盖可以安装在闩锁上，形成于闩锁的上部以限制闩锁的操作范围的突出插入所述插孔。

仅仅用于返回闩锁的复位弹簧可以布置在闩锁和闩锁盖之间，所述复位弹簧可以独立于操作按钮的操纵力调整闩锁的操纵力并且同时可以增强闩锁的重叠量。

附图说明

通过阅读参考附图作为非限定性例子给出的以下描述将更好地理解本发明。

图1是根据本发明的典型实施方式的用于锁定车辆的托碟的门的装置的分解透视图。

图2是根据本发明的典型实施方式的用于锁定车辆的托碟的门的装置的透视图。

图3是根据本发明的典型实施方式的用于锁定车辆的托碟的门的装置的侧截面图。

图4是根据本发明的典型实施方式的用于锁定车辆的托碟的门的装置的侧截面图。

图5是用于锁定车辆的托碟的门的装置的侧截面图。

图6是显示组装到中心仪表板的传统托碟的示图。