[发明专利]用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵无效

专利信息
申请号: 200710135947.3 申请日: 2007-03-13
公开(公告)号: CN101195370A 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 全贤民 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60S1/46 分类号: B60S1/46;F04B49/06;F04D27/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 程伟;郭笑傲
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 集成 液面 传感器 冲洗
【说明书】:

相关申请的相互参照

本申请要求于2006年12月6日在韩国知识产权局申请的韩国专利申请No.10-2006-0123071的优先权和权益,上述申请的全部内容被结合于此以作参考。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵,尤其涉及这样一种用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵,其中滑动接触元件被提供给冲洗泵的泵终端并且连接到液面传感器的传感器终端从而液面传感器的垂直位置根据冲洗液储存器的形状而变化。

背景技术

通常,聚集在车辆的挡风玻璃上的灰尘会扰乱驾驶。

因此,一般车辆带有在挡风玻璃上喷射冲洗液的喷嘴和使用从喷嘴喷射的冲洗液清洁挡风玻璃的刮水器。

提供了用于将冲洗液储存器中的冲洗液喷射到挡风玻璃上的冲洗泵,并且在冲洗液储存器的一侧提供液面传感器,所述液面传感器电连接到浮子以便响应浮子的垂直变化检测储存在冲洗液储存器中的冲洗液的储存状态。

响应液面传感器所检测的冲洗液的储存状态,控制冲洗泵的操作以将冲洗液喷射到车辆的挡风玻璃上。

传统的冲洗泵100和传统的液面传感器110独立形成,并且电功率源也独立连接。

冲洗泵100和液面传感器110被安装到冲洗液储存器120的有限位置,从而关于受车辆的布局影响的冲洗液储存器120的形状没有自由度。

也就是说,在冲洗液储存器120的形状根据车辆的布局变化的情况下,检测高度变化,因此液面传感器110的位置也应当变化,从而液面传感器110的安装位置根据车辆的类型而变化。

因此,存在的问题是液面传感器110通常不能用于所有类型车辆的冲洗液储存120。

发明内容

本发明试图提供一种用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵,其中冲洗泵和液面传感器被集成,滑动接触元件被提供给冲洗泵的泵终端然后连接到液面传感器的传感器终端使得液面传感器的位置可以响应冲洗液储存器的形状在垂直方向上可滑动地变化,并且盖联接到冲洗泵的上端以防止终端由于冲洗液的流入而腐蚀,由此减少辅助部件例如独立线和独立连接器,从而减少成本和简化制造过程并且增强液面传感器的安装位置的自由度,由此消除冲洗液储存器的形状变化限制。

本发明的典型实施方式提供了一种用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵,其中带有导向结构的接触部件被提供给冲洗泵的泵壳使得液面传感器的传感器终端连接到冲洗泵的泵终端以将电功率源的电功率通过冲洗泵的泵终端应用到液面传感器的传感器终端。

接触元件可以被配置成使得一端闭合而另一端打开的导向凹槽彼此面对使得带有‘T’形板结构的传感器终端可以容易地滑动。

盖可以联接到冲洗泵的上端以防止终端由于冲洗液的流入而腐蚀。

盖可以是可折叠盖,其由盖部件覆盖冲洗泵的接触元件的上侧,所述盖部件可用导向部件沿垂直方向操作。

盖可以是可旋转盖,其通过相对于在其两侧的铰接部件旋转盖部件覆盖冲洗泵的接触元件的上侧。

附图说明

图1是根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的分解透视图。

图2是根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的透视图。

图3A和图3B是显示根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的盖的操作状态的示图。

图4A和图4B是显示根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的另一盖的操作状态的示图。

图5显示了安装到车辆的冲洗液储存器的传统冲洗泵和传统液面传感器。

具体实施方式

将在下文参考附图具体描述本发明的典型实施方式。

图1是根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的分解透视图,图2是根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的透视图,图3A和图3B是显示根据本发明的典型实施方式的用于车辆的集成有液面传感器的冲洗泵的盖的操作状态的示图。

在本发明的典型实施方式中,集成在一个主体中的冲洗泵10和液面传感器20安装在储存冲洗液供应系统的冲洗液的冲洗液储存器100的外部安装凹槽中以用于将冲洗液喷射到车辆的挡风玻璃上。

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