[发明专利]车轮胎降温器

说明书

本发明涉及一种车轮胎降温器，具体的说是涉及一种防止车轮胎 由于高温发生爆胎的用水直接喷雾给车轮胎降温的车轮胎降温器。

目前各种车辆没有车轮胎降温装置，尤其是高速公路建设发展快 的现在和未来，由于车轮胎在高温天气加地面摩擦，使车轮胎产生的 温热超过了车轮胎本身所承受温度。高速行驶使车轮胎最易爆胎，一 旦爆胎，车毁人亡。给车轮胎降温，避免车轮胎爆胎，大大提高了车 轮胎使用寿命。每年夏季，公安部交通管理局全国提示：车速慢行， 高速易产生高温爆胎，为避免灾难性重大交通事故发生，用水喷雾直 接给车轮胎降温。

结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图中是实施例构造图。

图中：1、喷咀，2、冷气接头，3、水管，4、水管，5、水管接 头，6、水管，7、冷气接头，8、喷咀，9、喷咀，10、水管接头，11 水管，12、喷咀，13、冷水管，14、水管，15、水箱，16、水管，17 水管，18、水管接头，19、开关，20、水管，21水箱，22、冷气管， 23、喷咀，24、水管，25、喷咀，26水管接头，27、水管。

本发明的目的是这样实现的：

本车轮胎的设置结构特征在于，图中喷咀(1)与水管(3)固定 连接相通，水管(3)与水管(6)有水管接头(5)固定连接相通， 喷咀(8)与水管(6)固定相连接连通，水管接头(10)与水管(11) 连接相通，冷气接头(7)与冷水管(13)相连通，水管(11)与水 箱(15)相连相通，水箱(15)与水管(16)，开关(19)水管(20) 相连相通，水管(20)与水箱(21)水管(24)冷气管(22)水管接 头(26)连通，喷咀(9)喷咀(12)水管(14)水管接头(18)相 连通，水管接头(18)与水管(27)喷咀(23)喷咀(25)相连通。

从图中可以看出车轮胎降温器结构特征，水管两头各有喷咀，水 管接头与两边水管连接固定连通，水箱一边冷气接头与冷气管连通， 水管接头水管与水箱连通，开关两边水管与上方水箱连接，水箱与水 管水管接头冷气管冷气接头连接相通，水管两头各有两个喷咀与水管 水管接头连接固定连通。

车轮胎降温器是由水管水箱和喷咀开关水管接头冷气管构造设 计而成，结构简单，成本低，原材料易得，科技含量低，生产简易， 安装使用方便。把高速行驶中在高温状态下，车轮胎的高温直接用水 喷雾方法，车轮胎不会产生高温，避免重大交通事故的发生，又能提 高车轮胎的使用寿命。尤其是油灌车、天燃汽车和其它危险品车辆， 在高温高速公路上行驶，易发生爆胎。让车轮胎在高速行驶中，保持 车轮胎的低温行驶是每个车主们的希望。本发明目的是减少避免人们 使用各种车辆时有重大灾难性事故发生。