[发明专利]车载升降装置有效
申请号: | 200710138206.0 | 申请日: | 2007-07-31 |
公开(公告)号: | CN101357608A | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 仲之豪 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/46 | 分类号: | B60P1/46 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈肖梅;谢丽娜 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 升降 装置 | ||
1.一种车载升降装置,组设于一车辆中;其特征在于,该车载升降装置包括:
一承载板,贯设有至少一内螺纹孔;
至少一导螺杆,直立固设于该车辆内,该至少一导螺杆并对应穿经该至少一内螺纹孔并相互啮合以支撑住该承载板;
一动力源,驱动该至少一导螺杆旋转、并通过与该至少一导螺杆相互啮合的该至少一内螺纹孔而带动该承载板上下升降移动;以及
一控制器其电连接至该动力源、及一椅背调整马达,该椅背调整马达调整控制一设于该车辆前方的一电动椅背的倾斜角度,其中,该控制器同步控制该动力源及该椅背调整马达,促使该承载板的上下升降运动不会与该电动椅背的倾斜运动干涉。
2.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,更包括有至少一第二导引组件其直立固设于该车辆内,该承载板更包括有至少一第一导引组件其对应滑移于该至少一第二导引组件。
3.如权利要求2所述的车载升降装置,其中,该至少一第二导引组件包括有二直立导槽,该至少一第一导引组件包括有二滑块分别对应滑移于该二直立导槽内。
4.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,该至少一内螺纹孔包括有二内螺孔,该至少一导螺杆包括有二直立导螺杆并分别对应穿经该二内螺孔并相互啮合。
5.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,更包括有一底座,其固设于该车辆内,该至少一导螺杆直立固设于该底座上。
6.如权利要求5所述的车载升降装置,其中,该底座为该车辆的行李厢的底板。
7.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,该动力源包括有一传动机构其连结于该动力源与该至少一导螺杆之间。
8.如权利要求7所述的车载升降装置,其中,该传动机构为一齿轮组,其包括有相互啮合的至少二齿轮。
9.如权利要求8所述的车载升降装置,其中,所述的齿轮包括有至少一伞型齿轮。
10.如权利要求8所述的车载升降装置,其中,所述的齿轮包括有至少一蜗杆齿轮。
11.如权利要求7所述的车载升降装置,其中,该传动机构为一环带传动组,其包括有一传动环带。
12.如权利要求11所述的车载升降装置,其中,该传动环带为一齿形皮带。
13.如权利要求7所述的车载升降装置,其中,该传动机构为一连杆传动组,其包括有至少一连杆。
14.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,该动力源为一电动马达。
15.如权利要求1所述的车载升降装置,其中,更包括有一障碍侦测器其装设于该承载板下方,以避免该承载板下降时发生碰撞。
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