[发明专利]用于车架的包含箱型结构的工业产品及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车架的包含箱型结构的工业产品，特别是用于卡车的驾驶室墙壁或者地板，也可以用于轿车、巴士和火车等旅客车厢的墙壁或者地板。

背景技术

在车辆的结构中，特别是卡车或者轿车、巴士、火车等，驾驶室或者乘客车厢的一些零件，特别是地板或者墙壁，通常由适当厚度的金属板制成，并且焊接在一起；各金属板沿着他们的边缘焊接，其中边缘有特定宽度的重叠部分。一种常用的焊接技术是点焊，点焊的优点是便宜且快捷，并允许维护需要而分拆和重新结合金属板，或者更换零件。尽管如此，也可以用其他焊接技术。

由于金属板的厚度较薄，通过这种方式所得到的各零件需要一些加强；其中驾驶室或者乘客车厢的地板必须加强，以支撑人的重量并使座位和安全带锚定在地板上；而对于驾驶室或者乘客车厢的墙壁，这主要在于必须无振动地承受空气动力载荷。

常用的一种用于实现所述加强的方法包括：制造一个箱型结构，其中加强件(主要是槽型件)通过翼片焊接在金属板的一个表面(比如地板的下表面)上，所述翼片设于所述加强件的侧边处，所述加强件的凹陷部分向着金属板，从而与所述金属板形成一种管状或者箱状部分，这也可以用于承载电缆或者类似物。

所述加强件通常必须焊接在两金属板之间的接合处附近，并设置成与该结合处平行。典型的例子是卡车驾驶室的地板。图1展示了地板底部的视图，图2展示了接合处的横截面，接合处通常包含两块成形的侧边金属板，一块金属板在驾驶员一侧，另一块金属板在乘客一侧，该两块金属板在驾驶室内设置成纵向，处于驾驶室悬吊锚定点和后壁之间，并与中央引擎盖接合，其中中央引擎盖也是由成形板制成并设置成纵向以构成的中央突起部分，该中央突起部分沿纵向分开驾驶室，刹车闸和变速杆通常位于该突起部分。图1和图2展示了其中一块侧板1和中央引擎盖2的接合，在区域3中两者重叠，即引擎盖的一部分与侧板的一部分重叠。对应于接合处，侧边元件5被焊接至所述侧板的下面。将侧边元件的侧边翼片7和8对着侧边金属板放置，之后进行焊接，所述侧边翼片7和8分布在所述侧边元件的整个长度上。翼片7与中央引擎盖的焊接可以与引擎盖与侧板之间的焊接一起进行。侧边元件延伸一个适当的长度，并在端部可设置有翼片4，以使之与驾驶室的其他元件紧固。其他类似的加强件通常根据需要固定至地板的其他零件。

虽然以上的方法常常用于制造箱型结构，但它包含了很多复杂的生产操作，以及大量零件的接合，这些零件首先必须存储和处理。因此，需要制造便宜的箱型结构，特别是轿车尤其是卡车的驾驶室或乘客车厢靠近两板间接合处的零件，从而节省所需的操作和材料的数量。

发明内容

本发明解决了上述问题，提供一种工业产品，该工业产品包括部分重叠并在重叠区域结合在一起的第一和第二金属板，其特征在于至少所述第一金属板在重叠区域设置有与所述第二金属板一起形成箱型结构的部位。

部分重叠意味着，每个金属板均有一部分表面超出另一个金属板表面之外，或者每个金属板的两个表面均部分地露出所述工业产品每个侧边。所述形成箱型结构的部位可具有凹陷截面，优选∪形，且凹陷部分向着第二金属板。所述形成箱型结构的部位优选设置为与重叠区域的金属板边缘平行。各金属板优选通过焊接结合在一起，优选点焊。所述金属板优选在形成箱型结构的部分的两边接合。

根据本发明的一个实施方式，两个金属板均设置有上述的部位。

本发明也涉及车辆，比如轿车、巴士和火车等，的驾驶室或者乘客车厢的零件，特别是卡车的驾驶室的零件，更特别是包含上述工业产品的卡车的驾驶室地板或者墙壁。

本发明的另一目的在于提供一种包含箱型结构的工业产品的生产方法，该生产方法包括：

在第一金属板上形成一个部位，该部位与第二金属板形成所述箱型结构；

所述第一金属板和第二金属板对应于所述部位部分地重叠；

接合所述第一金属板和第二金属板，优选通过焊接方式，特别是点焊。

所述部位优选在金属板的成形工艺过程中形成。

附图说明

下面将结合附图，通过具体优选实施例对本发明作进一步描述，其中优选实施例只作为例子，并不构成对本发明的限制。

图1(如前所述)为现有技术的卡车驾驶室的地板的局部示意图；

图2(如前所述)为现有技术的卡车驾驶室的地板的局部横截面示意图；

图3为根据本发明的卡车驾驶室的地板的局部示意图；

图4为根据本发明的卡车驾驶室的地板的局部横截面示意图；