[发明专利]常压液态燃料气化结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种液态燃料气化结构，特指一种常压液态燃料气化结构。

背景技术

燃料是人类生活的必须，要如何使燃料能源具有稳定性高、安全及环保即成为目前所热烈探讨的课题。燃料一般使用在引擎上是燃油直接雾化喷射燃烧，这种情形燃油无法完全燃烧且浪费能源，污染空气。将燃料气化能够完全燃烧，节源又环保，现有的瓦斯车就是气体燃烧节能环保的代表。但是瓦斯车是使用高压气体，潜在多方面的危险因素，所以一直无法广泛使用，在此领域现有技术中，TW新型申请第089216244号专利为了改善现有的高压燃料储存方式的危险性，提出一种低压液态燃料容器，其包括有：

一容器，该容器内垂方向分别设置有三层容置空间，由上而下分别为：上容置空间、中容置空间及下容置空间，该中容置空间设有贯通上容置空间及下容置空间的容器导管。

一送气装置，包括有：一压气机，设置于下容置空间内；一压力开关，该压力开关设置于上容置空间内；一内部导管，内置于容器导管内，该内部导管的一端连接压力开关，另一端连结压气机；一逆止阀，设置于上容置空间内；一输气导管，该输气导管连接压力开关及逆止阀的一端；一入气导管，其一端连接逆止阀另一端，另一端则倒入中容置空间底部；一燃气管路装置，包括：一燃气入口；其一端开口露于中容置空间内，另一端连结有一安全阀；一旋转启动开关，设于安全阀上；一燃气出口；一调整阀，连结于燃气出口与安全阀之间。

一超音波产生装置，其设置于下容置空间适当处；一电源启动开关，可与压力开关及压气机联动。

该置于下容置空间内的超音波产生装置将压气机送出的空气加与能量震动，并与装于中容置空间的常温常压液态燃料接触时，可将液态燃料分子带动，并其将送至中容置空间顶部，并由燃气管路装置的燃气入口接收，借助旋转启动开关开启，使液态燃料分子，由空气依序经安全阀、调压阀至燃气出口。

然而在获得此一低压液态燃料容器之后，如何简化复杂的容器结构，增加气化的效率与安定性，并使燃料发挥更大的经济效益，即成为本发明发明人所关注的重点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种常压液态燃料气化结构，其至少具有：燃料箱，气化桶，空气泵，低频产生装置，燃气输出管等构件；其中该气化桶中更具有一气化盘，且该低频产生装置可将空气泵导入气化盘的空气加入100HZ至120HZ的低频震波，使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波。本发明的常压液态燃料气化结构所使用的常压液态燃料干点在60℃至130℃范围既可，无高压的危险，瞬间气化提供引擎燃烧使用，除了节能环保外，安全又方便。

为达上述目的，本发明提供一种常压液态燃料气化结构，其至少具有下列构件：燃料箱、气化桶、空气泵、低频产生装置、燃气输出管；其中该气化桶中更具有一气化盘，且该低频产生装置将空气泵导入气化盘的空气加入低频震波，使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波，从而气化液态燃料。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中符号说明

1    空气泵

2    低频产生装置

3    AC/DC电源装置

4    气化桶

5    气化盘

6    燃气输出管

7    燃料箱

8    油泵

9    电磁阀(门)

10   注油口

11   出气阀

12   稳压器

13   压力开关

14   液位感应器

15   逆阻阀

16   可燃气体

17   液态燃料

18   液位

OUT  输出端

具体实施方式

为了达成上述的各种发明目的，于此特提供一常压液态燃料气化结构的最佳实施例。图1为本发明的结构示意图，图中由右至左分别具有下列主要构件：

空气泵1；

低频产生装置2；

气化桶4；

气化盘5；

燃气输出管6；

燃料箱7。

其中，低频产生装置2与空气泵1为一集合的总成，由AC或DC电源装置3驱动，其可产生压力在0.08Kg/cm²至0.3kg/cm²的气体，该低压气体内含100HZ-120HZ的振荡波。