[发明专利]自行车轴部件

说明书

技术领域

本发明总地涉及自行车轴部件。更具体地，本发明涉及具有管状外构件和连接在管状外构件中的内构件的自行车轴，其中内构件由较轻质的材料制成。

背景技术

自行车成为越来越流行的娱乐形式和交通工具。此外，骑自行车已经成为业余爱好者和职业运动员都非常流行的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车工业都不断地改进自行车的各种部件。已经广泛重新设计的一种部件是自行车轴部件。

自行车在自行车车上的很多地方都使用轴部件。例如，轴部件在曲柄组件中用作作曲柄轴，在轮毂组件中用作毂轴。过去，轴部件构造为实心金属杆。这些轴部件比较重。因此，近来，轴部件构造为由轻质金属合金制成实心杆和/或构造为管状构件以降低重量。当轴部件具有较宽的宽度时(即，使用实心轴会非常重的情况下)，更加广泛地使用管状轴部件。无论在哪种情形中，这些现有轴部件仍不总是如某些骑车者所需的那么坚固和/或重量轻。此外，这些现有轴部件加工和/或组装比较复杂和/或成本高。

考虑到上述情况，本领域的技术人员从本公开将清楚存在对改进的自行车轴部件的需求。本发明解决本领域中的该需求及其他需求，这从本发明对于本领域的技术人员是显而易见的。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种比较坚固并且质量较轻的自行车轴部件。

本发明的另一目的是提供一种制造和/或组装比较简单和/或成本低廉的自行车轴部件。

上述目的主要通过提供一种包括外管构件和内构件的自行车轴部件来实现。所述外管构件包括第一端部分和第二端部分，并具有在所述第一和第二端部分之间延伸的内部纵向通道。所述内部纵向通道具有从其延伸通过的纵向中心轴线。所述内构件在所述内部纵向通道内不可动地连接到所述外管构件上。所述外管构件由具有第一比重的第一材料构成，所述内构件由具有第二比重的第二材料构成，其中所述第二材料的第二比重低于所述第一材料的第一比重。

结合附图，根据下面公开了本发明优选实施例的描述，本领域的普通技术人员能够清楚本发明的这些及其他目的、特征、方面和优点。

附图说明

现在参考形成此原始公开一部分的附图。

图1为配备有根据本发明的曲柄组件和前后毂组件的自行车的侧视图；

图2为图1中所示曲柄组件的放大局部截面图；

图3为图2中所示曲柄组件的曲柄轴的分解纵向视图；

图4为图2中所示曲柄组件的组装好的曲柄轴的纵向视图，其中为示意性目的一部分以截面的形式示出；

图5为组装好的曲柄轴中由图4中圆圈S1标识的部分的放大截面图；

图6为图2-4中所示曲柄轴的外管构件的放大截面图；

图7为图2-4中所示曲柄轴的内管构件的放大截面图；

图8为图1中所示前轮毂组件的放大局部截面图；

图9为图8中所示前轮毂组件的前毂轴的分解纵向视图；

图10为图8中所示前轮毂组件的前毂轴的纵向视图，其中为示意性目的一部分以截面的形式示出；

图11为组装好的前毂轴中由图10中圆圈S2标识的部分的放大截面图；

图12为图8-10中所示前毂轴的外管构件的放大截面图；

图13为图8-10中所示前毂轴的内管构件的放大截面图；和

图14为根据本发明另一实施例的修改型曲柄组件的放大局部截面图。

具体实施方式

现在参考附图对本发明所选的实施例进行描述。本领域的技术人员从本发明应当理解，下面本发明实施例的描述仅仅是示意性质的，而不是限制由所附权利要求及其等同方案限定的本发明。

首先参考图1和2，所示自行车10配备有根据本发明的曲柄组件12、前轮毂组件14F和后轮毂组件14R。自行车10主要具有菱形框架11，该框架11具有可枢转地安装在其上的前叉13F和与其一体形成的后叉或后三角13R。在框架的座管与下管的相交处形成有管状吊架H。吊架H支撑曲柄组件12。前后叉13F和13R分别支撑前后轮毂组件14F和14R。前后轮圈16F和16R分别通过多根辐条以传统的方式安装到前后轮毂组件14F和14R上。前后轮毂组件14F和14R分别包括根据本发明的前后毂轴18F和18R。曲柄组件12包括根据本发明的曲柄轴20。