[发明专利]测定内燃机的油耗有效
| 申请号： | 200710141344.4 | 申请日： | 2007-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN101118200A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | J·韦德肖文 | 申请（专利权）人： | 德国FEV发动机技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测定 内燃机 油耗 | ||
1.一种测定在试验台上运行的内燃机(12)的油耗的方法，其中，燃油经过一回路供应到内燃机并从内燃机流出，其中，一定量的燃油从油箱(23)经过一支路(22)供应给所述回路(11)，并在所述支路中进行测量，其特征在于：所述回路(11)中的燃油在所述内燃机(12)和所述支路(22)之间的回流管路中被再冷却，所述回流管路中的燃油被冷却到恒定的温度TR2，在所述支路(22)的连接处后面的所述回路(11)中的燃油被控制和设定为恒定的进油温度TA。
2.一种测定在试验台上运行的内燃机的油耗的装置，该装置包括：燃油的闭合回路(11)，该回路(11)包括作为消耗装置的内燃机(12)；油箱(23)和从所述油箱(23)延伸到所述回路(11)的支路(22)；以及在所述支路(22)中用于测量油耗的通流量测量装置(24)，其特征在于：
所述装置还包括燃油再冷却装器(26)，该再冷却器(26)设在所述内燃机(12)和所述支路(22)的入口处之间的所述回路(11)的回流管路上，所述装置设有冷却剂控制装置(27)，该装置将燃油设定为在再冷却器(26)处有恒定的出口温度TR2，在所述支路(22)的入口处后面的所述回路(11)中设有燃油冷却器(20)和燃油加热器(19)。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于：在所述内燃机和所述支路(22)的入口处之间的所述回路(11)中设有另一燃油冷却器。
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