[发明专利]具有增压和点火控制的直喷式酒精发动机

权利要求书

1.具有至少一个汽缸并燃烧燃料的发动机所使用的发动机系统，所述系统包括：

连接到所述汽缸的直喷式燃料喷射器；

连接到所述发动机并与所述汽缸流体连通的进气增压装置；及

在直接喷射的燃料中的酒精含量变化时，至少改变所述汽缸的点火正时及所述装置的增压量的控制系统，所述系统操作所述发动机，以便至少在一种工况期间，在所述酒精含量增加时产生增加的峰值扭矩输出。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制系统在最大踏板位置处提供所述峰值扭矩，即使在所述酒精含量变化时亦如此。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节变速器换档，以适应所述可得到的增加的峰值扭矩。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节发动机冷却。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节牵引控制操作。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制系统响应于所述酒精含量和爆震传感器的反馈两者相应地改变点火正时和增压。

7.营销汽车的方法，其特征在于，包括：

向消费者广告宣传汽车，其中包括广告宣传所述汽车可以在用包含增加的酒精的燃料操作时提供改进的发动机输出性能；及

销售所述汽车，所述汽车具有用包含变化的酒精量的所述燃料操作的发动机，并通过所述增加的酒精提供所述改进的性能。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述改进的发动机输出性能包括增加的最大扭矩。

9.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述改进的发动机输出性能包括改进的牵引能力。

10.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述改进的发动机输出性能包括增加的最大加速度。

11.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述汽车还具有用于调节发动机输出的控制器，其中在最大踏板位置处获得最大的发动机输出，即使在所述酒精含量变化时亦如此。

12.如权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括广告宣传所述汽车可以随着变化的酒精量来改变增压和点火正时两者以提高发动机性能。

13.如权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括广告宣传所述汽车可以在使用含酒精的燃料时与汽油相比实现改进的发动机输出。

14.具有至少一个汽缸并燃烧燃料的发动机所使用的发动机系统，所述系统包括：

连接到所述汽缸的直喷式燃料喷射器；

连接到所述发动机并与所述汽缸流体连通的进气增压装置；及

在直接喷射的燃料中的酒精含量变化时，至少改变所述汽缸的点火正时及所述装置的增压量的控制系统，所述系统操作所述发动机，以便至少在一种工况期间，在所述酒精含量增加时产生增加的峰值扭矩输出，其中至少对所述一种工况，与较低酒精含量的操作相比，随着酒精含量的增加改变增压量和点火正时。

15.如权利要求14所述的系统，其特征在于，所述控制系统至少基于排气传感器的信息来确定酒精含量。

16.如权利要求14所述的系统，其特征在于，所述控制系统在最大踏板位置处提供所述峰值扭矩，即使在所述酒精含量变化时亦如此。

17.如权利要求14所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节变速器换档，以适应所述可得到的增加的峰值扭矩。

18.如权利要求14所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节发动机冷却。

19.如权利要求14所述的系统，其特征在于，所述控制系统还响应于所述酒精含量的变化调节牵引控制操作。