[发明专利]一种基于导频的子载波上噪声功率估计方法

说明书

技术领域

本发明涉及了一种OFDM(orthogonal frequency-division multiplexing，正交频分复用技术)系统中导频处噪声功率的估计方法。 

背景技术

在LTE(Long Term Evolution，长期演化)中，下行链路引入了OFDM调制方式。OFDM(orthogonal frequency-division multiplexing，正交频分复用技术)是一种多载波调制技术，在频域上使用一系列的正交子载波调制数据，由于子载波间的正交性，OFDM可以充分利用频带带宽，信号的频谱接近矩形。其带宽利用率接近理论上的香农信息极限。同是由于数据信息在不同的子载波上传输，OFDM具有很强的抗多径能力。另外通过在OFDM符号前增加循环前缀，还可以有效消除信道多径效应所产生的符号间干扰。 

无线系统的高速率数据传输，是依赖于采用链路自适应技术的。根据当前信道的瞬时信道质量安排适当的编码和调制方式和资源分配，从而最大限度的利用信道资源。而上层的资源块的分配需要知道各子载波上的信噪比或信噪功率情况才可以更有效的进行资源分配。噪声的存在会对信道估计造成偏差，进而会影响检测算法的性能，为了减小噪声对信道估计造成的偏差，也需要对子载波的噪声功率或资源块上的平均噪声功率进行估计，另外，当进行CQI(Channel Quality Indicator，信道质量指示)反馈时，计算各子载波上的SINR(Signal To Interference And Noise ratio，信号干扰比)时，也需要子载波上的噪声功率值。 

当前的文献中，对噪声功率估计的参考文献还不是很多。即便有些文献提到了噪声功率的估计方法，但仅仅给出了整个带宽内平均噪声功率的估计方法。 

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种基于导频的子载波上噪声功率估计方法，以解决如何得到基于导频的子载波上噪声功率的问题。 

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于导频的子载波上噪声功率估计方法，其特征在于，包括以下步骤： 

(1)根据多径及多径延时信息得到的信道相位旋转矩阵和通过导频序列及导频图样得到的对角化导频矩阵相乘，得到导频相位旋转矩阵； 

(2)对所述导频相位旋转矩阵计算其零空间向量，并运用导频位置的接收数据和所述零空间向量相乘去除接收的导频数据中的有用信号部分得到导频的各子载波平均噪声功率； 

(3)所述导频相位旋转矩阵对待估计的导频处的列数据清除得到新的矩阵，并计算所述新的矩阵的零空间向量，用清除后的导频位置的接收数据与所述新计算的零空间向量相乘得到剩余导频子载波的平均功率； 

(4)用步骤(2)中得到的平均噪声功率乘以总的导频个数的结果与步骤(3)中得到的剩余导频子载波的平均功率乘以剩余的导频个数的结果相减，并对最后结果取绝对值。 

本发明所述的方法，其中，步骤(2)中所述的对所述导频相位旋转矩阵计算其零空间向量，为使所述导频相位旋转矩阵与其零空间向量相乘为零。 

本发明所述的方法，其中，所述导频位置的接收数据，为高斯白噪声加上干扰信号的和后与零空间向量相乘。 

本发明在参考前期平均噪声功率估计的基础上，提出了一种导频位置子载波上噪声功率的估计方法，解决无法估计基于导频的子载波上噪声功率的问题。 

附图说明

图1是本发明实施例所述的子载波噪声功率估计实施步骤处理流程图； 

图2是本发明实施例所述的不同信噪比情况下估计噪声干扰功率与实际白噪声功率的比较结果(无符号间干扰和子载波间干扰)图； 

图3是本发明实施例所述的不同信噪比情况下估计噪声干扰功率与实际白噪声功率的比较结果(存在符号间和子载波间干扰)图； 

图4是本发明实施例所述的不同信噪比情况下估计噪声干扰功率与实际白噪声功率的比较结果图。 

具体实施方式

本发明在这里提供了一种基于导频的子载波上噪声功率估计方法，以解决如何得到基于导频的子载波上噪声功率的问题。以下对具体实施 方式进行详细描述，但不作为对本发明的限定。