[发明专利]车用置物篮架

权利要求书

1.一种车用置物篮架，其特征在于：

一底面网板(10)，其左、右边分别设置一侧边网板(12)，前、后边分别设一前网板(16)及后网板(14)；上开各网板间可相互连结，以形成一上方开口的篮子；

该置物篮架更包含一设于该前网板(16)且可活动调整高低位置的伸缩夹具(30)，该伸缩夹具(30)设一活动压条(36)。

2.如权利要求1所述的车用置物篮架，其特征在于，该底面网板(10)于该后网板(14)枢接处向上转折形成一内挡边缘(101)，该后网板(14)的底端向内转折形成一卡固边缘(141)；该前、后网板(16)、(14)以及该侧边网板(12)的对应边缘各设有至少一卡合件(22)及一卡榫(23)；该底面网板(10)相对该二侧边网板(12)及前网板(16)的边缘分别设有一向上延伸的外限位端缘(17)。

3.如权利要求1所述的车用置物篮架，其特征在于，该侧边网板(12)由第一网板(121)及第二网板(122)所构成，第一网板(121)的底端活动连接于该底面网板(10)的边缘，该第二网板(122)活动连接于该第一网板(121)的顶端。

4.如权利要求3所述的车用置物篮架，其特征在于，该第二网板(122)的底端向下延伸一内限位端缘(123)；该第一网板(121)及第二网板(122)的内限位端缘(123)对应位置各设有至少一卡合件(124)及一卡榫(125)；第一、第二网板(121)、(122)之间设有一复位弹簧(126)。

5.如权利要求4所述的车用置物篮架，其特征在于，该底面网板(10)相邻该前网板(16)的所在位置设有一承接座(18)；该承接座(18)由至少一设于该底面网板(10)上而与该外限位端缘(17)呈固定间距的承接杆(181)所构成。

6.如权利要求1所述的车用置物篮架，其特征在于，该底面网板(10)与该前网板(16)之间以一活动的连接件(21)予以相连，该连接件(21)可为硬质杆件或挠性索体。

7.如权利要求1所述的车用置物篮架，其特征在于，上述伸缩夹具(30)包含一对固定杆(32)及一对与之相对枢套的活动杆(33)，该固定杆(31)的一端固定在一定位座(39)上，该定位座(39)固定于该前网板(16)，该固定座(39)与该活动杆(33)之间以平行于该活动杆(33)的移动方向连设一拉伸弹簧(34)；该活动杆(33)上端设一拉动部(35)，该拉动部(35)上活动枢接在上述弹性压条(36)的一端，该拉动部(35)及该弹性压条(36)端部设一扭转弹簧(37)，使该弹性压条(36)产生一向移动结构方向的夹力；该弹性压条(36)的开放端活动枢接有一压板(38)；该伸缩夹具(30)更包括设置在该活动杆(33)两侧以及该前网板(16)预定位置处的挡杆(161)、(331)。

8.如权利要求1所述车用置物篮架，其特征在于，该伸缩夹具(301)包括一对固定杆(321)及一与之相对枢穿的活动杆(332)，该固定杆(321)固定于该前网板(16)，该活动杆(332)上端活动枢设一上述的活动压条(361)，该固定杆(321)设立一垂直的滑轨(322)，该活动杆(332)设一滑动件(333)与之配合，该滑动件(333)上设有数定位孔(334)，该滑轨(322)固设一卡制元件(323)可与任一定位孔(334)卡制定位；该固定杆(321)与该活动杆(332)之间连接一弹簧(341)；该活动杆(332)上端及该活动压条(361)之间设一扭转弹簧(371)。

9.如权利要求1所述车用置物篮架，其特征在于，更包含一接合座(40)，位于上述后网板(14)上；该接合座(40)包括一横座杆(41)及一固定在该后网板(14)上的纵座杆(42)；该纵、横座杆(41)、(42)之间以一连接块(43)连接之；该连接块(43)可于该横座杆(41)上移动，该连接块(43)可于该纵座杆(42)上移动；该横座杆(41)更包括了一轨道(411)及一位于该轨道(411)中的移动件(412)，该移动件(412)设上述的连接块(43)连接于该纵座杆(42)，该移动件(412)可沿着该轨道(411)移动，该纵座杆(42)可沿着该连接块(430移动。