[发明专利]一种汽车尾气降解材料及其应用无效
| 申请号： | 200710144762.9 | 申请日： | 2007-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN101254406A | 公开（公告）日： | 2008-09-03 |
| 发明（设计）人： | 谭忆秋;周纯秀;魏鹏;沈晨卫;公维强;宋宪辉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B01D53/94 | 分类号： | B01D53/94;B01J21/06;C09D5/16;E01C5/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 韩末洙 |
| 地址： | 150001黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 降解 材料 及其 应用 | ||
1、一种汽车尾气降解材料，其特征在于它是由纳米二氧化钛光触媒和粘结剂按1～2∶20的重量比组成。
2、根据权利要求1所述的一种汽车尾气降解材料，其特征在于所述的纳米二氧化钛光触媒的粒径为7～10nm。
3、根据权利要求1所述的一种汽车尾气降解材料，其特征在于所述的纳米二氧化钛光触媒的粒径为8～9nm。
4、根据权利要求1所述的一种汽车尾气降解材料，其特征在于纳米二氧化钛光触媒与粘结剂的重量比为1.5∶20。
5、根据权利要求1所述的一种汽车尾气降解材料，其特征在于所述的粘结剂为油漆涂料；所述的油漆涂料为醇酸树脂漆、氨基树脂漆、过氧乙烯漆、乙烯树脂漆、丙烯酸漆、聚酯漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆、橡胶漆及硝基漆中的一种或其中几种的混合。
6、根据权利要求1所述的一种汽车尾气降解材料的应用，其特征在于汽车尾气降解材料用作降解汽车尾气路面，其中汽车尾气降解材料的应用方法为喷涂法或散布法。
7、根据权利要求6所述的一种汽车尾气降解材料的应用，其特征在于所述的喷涂法是由下述步骤实现的：将纳米二氧化钛光触媒与粘结剂按1～2∶20的重量比混匀，然后将混合物按照50～90g/m2的用量喷涂到路面上，再固化20～30分钟后在路面上形成一层薄膜，即得到汽车尾气降解路面。
8、根据权利要求6所述的一种汽车尾气降解材料的应用，其特征在于所述的散布法是由下述步骤实现的：先将粘结剂涂于路面，然后按纳米二氧化钛光触媒与粘结剂重量比为1～2∶20将纳米二氧化钛光触媒撒布在二至三成干的粘结剂表面，其中纳米二氧化钛光触媒与粘结剂的总用量为50～90g/m2，自然风干后得到汽车尾气降解路面。
9、根据权利要求7或8所述的汽车尾气降解材料的应用，其特征在于纳米二氧化钛光触媒与粘结剂的总用量为60～80g/m2。
10、根据权利要求7或8所述的汽车尾气降解材料的应用，其特征在于纳米二氧化钛光触媒与粘结剂的总用量为70g/m2。
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