[发明专利]电光装置、其驱动方法及电子设备无效

专利信息
申请号: 200710146981.0 申请日: 2007-09-03
公开(公告)号: CN101141841A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 宫泽孝雄 申请(专利权)人: 精工爱普生株式会社
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02;H05B33/08;B41J2/44;B41J2/45
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汪惠民
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电光 装置 驱动 方法 电子设备
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种对发光元件等电光元件进行驱动的技术。

背景技术

在排列有多个电光元件的电光装置中,存在着因各电光元件和其驱动所利用的有源元件的特性误差(与设计值的差异或各元件之间的偏差)而引起的灰度不均的问题。为了解决该问题,提出了各种根据与各自的特性对应的修正值,对向各电光元件提供的驱动信号进行修正的技术(例如专利文献1)。例如,如图13所示,在成为单位的期间T0(例如水平期间)中,将连接了区间A和区间B的期间作为脉冲宽度的驱动信号用于驱动电光元件而生成,其中,区间A具有与电光元件被指定的灰度值对应的时间长度,区间B具有与该电光元件的修正值对应的时间长度。

专利文献1:特开2005-81696号公报

但是,在生成图13的驱动信号的构成中,按电光元件的成为驱动单位的期间T0,对电光装置同时提供灰度值和修正值。因此,存在着用于向电光装置传输数据的布线数将增大的问题。

发明内容

鉴于上述问题,本发明的目的在于,削减向电光装置传输的数据量。

为了解决上述课题,本发明的一个方式所涉及的电光装置具备:电光元件,其根据驱动信号而被控制灰度;和驱动电路,其生成驱动信号,所述驱动信号排列了与电光元件被指定的灰度值相对应个数的单位脉冲,所述单位脉冲的脉冲宽度包括规定时间长度的基本区间、和时间长度根据电光元件的修正值而变化的修正区间。在上述方式中,由于通过包括基本区间和修正区间的脉冲宽度排列了与灰度值相对应个数的单位脉冲来生成驱动信号,所以,能够采用可削减应该同时传输给电光装置的数据量的各种构成。

在本发明的第一方式中,驱动电路包括:保持电路(例如图6的锁存电路33),其对设定期间中被供给的修正值进行保持;取得电路(例如图6的锁存电路35),其在经过设定期间之后按成为输出一个灰度的单位的单位期间取得灰度值;和信号生成电路,其生成驱动信号,所述驱动信号通过在单位期间内排列了与取得电路所取得的灰度值相对应个数的单位脉冲,所述单位脉冲的脉冲宽度包括基本区间、和与保持电路所保持的修正值对应的时间长度的修正区间。根据上述方式,由于可在设定期间中由保持电路保持修正值,所以,不需要在电光元件的驱动中将修正值传输给驱动电路。因此,例如与按单位期间向驱动电路传输修正值和灰度值的构成相比,能够削减应该向电光装置传输的数据量。其中,本方式的具体例将作为第一实施方式在后面叙述。

在本发明的第二方式中,驱动电路包括:取得电路(例如图9的锁存电路33),其在对成为输出一个灰度的单位的单位期间进行划分后的多个副期间的每一个中取得修正值;和信号生成电路,其在取得电路所取得的修正值为规定值的情况下使单位脉冲的脉冲宽度为零,在取得电路所取得的修正值是规定值以外的值的情况下按副期间生成单位脉冲,所述单位脉冲的脉冲宽度包括基本区间和与该修正值对应的时间长度的修正区间。根据上述方式,由于可根据修正值的数值控制各副期间中有无单位脉冲,所以,不需要向驱动电路传输灰度值。因此,例如与按单位期间向驱动电路传输修正值和灰度值的构成相比,能够削减应该向电光装置传输的数据量。其中,本方式的具体例将作为第二实施方式在后面叙述。

本发明的第三方式中,驱动电路包括:保持电路,其对设定期间中被供给的修正值进行保持;取得电路,其在经过设定期间之后取得脉冲配置信息,所述脉冲配置信息在对成为输出一个灰度的单位的单位期间进行划分后的多个副期间的每一个中指定有无单位脉冲;和信号生成电路,其生成驱动信号,所述驱动信号在多个副期间中的、由取得电路取得的脉冲配置信息所指定的副期间内配置了单位脉冲,所述单位脉冲的脉冲宽度包括基本区间、和与保持电路所保持的修正值对应的时间长度的修正区间。根据上述方式,由于在设定期间中由保持电路保持修正值,所以,和第一方式同样,可削减应该向电光装置传输的数据量。并且,只要按副期间向驱动电路供给的脉冲配置信息指定了单位脉冲的有无即可(例如以1位数据即可)。其中,本方式的具体例将作为第三实施方式在后面叙述。

本发明的优选方式中,驱动电路生成按照前后的单位脉冲连续的方式排列了多个单位脉冲的驱动信号。根据本方式,由于驱动信号的电平(电流值或电压值)变动次数被削减,所以,能够抑制驱动信号的波形失真。而且,还具有可降低因驱动信号的变动而引起的噪声的优点。

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