[发明专利]子午线轮胎活络模具直接硫化设备

说明书

技术领域

本发明涉及子午线轮胎硫化装置，具体地说是一种子午线轮胎活络模具直接硫化设备。

背景技术

众所周知，子午线轮胎的硫化是把活络模具装在轮胎硫化机上完成的，由于轮胎硫化是在较高的温度和压力下进行的，因此在轮胎模具内会产生较大的压力，使模具张开。为了抵消模具内部的压力，使硫化过程顺利进行，模具闭合后硫化机必须向模具提供一个锁紧力，因此该轮胎模具也必须与硫化机同时工作。根据锁紧力的提供方式，目前常用的硫化机分成机械硫化机和液压硫化机两种。这两种办法都是由模具以外的装置即硫化机从模具的上下两个方向对模具施压锁紧，一种办法是机械力，另一种办法是液压力。根据硫化机上横梁运动方式的不同，机械式硫化机又分为曲柄连杆升降平移式硫化机和曲柄连杆升降翻转式硫化机。

上述硫化装置结构复杂，体积庞大且笨重，在开合模及锁模过程中除了要克服模具的重量和内压外，还要克服硫化机本身运动部件的重量，且操作复杂。另外由于整个硫化装置的体积较大，使得整个设备大型化，提高了轮胎的生产成本。当生产工程车辆用大型轮胎尤其是巨型轮胎时，其制造成本巨大、加工困难等问题就变得十分突出了。要从根本上解决上述问题，首先要简化硫化装置，其中如何简化硫化装置中的锁模机构是需要解决的关键问题。通过改变轮胎活络模具的锁模方式，取消现行结构的硫化机，可以从根本上解决上述问题。目前已经出现了使用螺栓或者锁环等对其进行锁紧，但是现有的锁紧方式多是采用手动锁紧，由于硫化过程中整个设备中的压力较大，锁紧时使用的螺栓或者锁环的个数相对较多，因此手动锁紧的锁紧时间较长，生产效率低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种能够实现自动锁紧的子午线轮胎活络模具直接硫化设备，其体积小，重量轻，结构简单，锁紧时间短，大大降低了轮胎的生产成本。

本发明是采用以下的技术方案实现的：一种子午线轮胎活络模具直接硫化设备，包括上盖板、中模套、下底板、上侧板、弓形座、花纹块和下侧板，花纹块固定在对应的弓形座的内表面，弓形座与下底板之间在模具的轴线方向定位连接，相互之间没有轴向位移，即不随中模套和上盖板作上下运动，其中，在下底板的外缘沿其圆周方向均匀设置液压锁紧装置，其活塞杆的顶部设置凸块，在中模套下边缘凸出部分沿其圆周方向设置开口槽，开口槽与液压锁紧装置一一对应。

在本发明中，所述的液压锁紧装置可以由沿下底板外缘的圆周方向均匀设置的竖直锁紧液压缸和对应的水平安装的径向动作缸组成，动作缸通过其活塞杆与锁紧液压缸连接，并使锁紧液压缸沿下底板的半径方向往复运动。液压锁紧装置也可以由沿下底板外缘的圆周方向均匀设置的摆动锁紧液压缸和对应的摆动动作缸组成，摆动动作缸通过其活塞杆与锁紧液压缸连接，并使锁紧液压缸绕其安装支点在铅垂面内摆动。液压锁紧装置也可以为沿在下底板外缘的圆周方向均匀设置的活塞杆可回转的锁紧液压缸。其中锁紧液压缸和与其对应的径向动作缸的个数为3～60个。锁紧液压缸的介质可以为液压油或者水，动作缸的介质可以为液压油、水或者气体。

在上述每两个锁紧液压缸之间，且沿下底板外缘的圆周方向可均匀设置多个锁紧螺栓，在中模套下边缘凸出部分的圆周方向对应的设置开口槽或者通孔，使下底板和中模套之间形成螺栓连接。每两个锁紧液压缸之间设置的锁紧螺栓的数量为4～25个，且在一台硫化设备中，每两个锁紧液压缸之间的锁紧螺栓的数量相同。

在所述的锁紧液压缸之间也可以设置错齿环，但是要保证同一台设备中每两个锁紧液压缸之间设置的错齿环的数量相同。

在本发明中，可以在本设备中设置机内定型的中心机构，也可以不设置中心机构而由机外定型胎胚。在上盖板和下底板上分别设置汽室，形成上汽室和下汽室，在上汽室和下汽室中不断通入热蒸汽，对放入设备中的胎坯进行加热硫化；也可以不设置汽室，对胎坯的加热通过其他装置实现。

本发明的有益效果是：在载重子午线轮胎的直接硫化设备中通过采用锁紧液压缸作为液压锁紧装置不仅大大简化了硫化装置的机构，取消了硫化机的使用，使整个硫化设备结构简单，体积小，重量轻，大大减小了设备在开合模时所需要的提升力，而且实现了硫化装置的自动锁紧，锁紧效果好，缩短了硫化设备的锁紧时间，提高了生产效率，且可节省大量的人力和物力，降低了轮胎的生产成本。在大型工程子午线轮胎的直接硫化设备中，通过采用锁紧液压缸锁紧，螺栓为模具提供锁紧力，保证了硫化设备的锁紧效果，同时在锁紧时首先利用锁紧液压缸锁紧，然后将螺栓设置在下底板和中模套之间，方便了螺栓的设置。

附图说明