[发明专利]具独立刹车、释放功能的双踏板双脚轮无效

专利信息
申请号: 200710147666.X 申请日: 2007-08-31
公开(公告)号: CN101376320A 公开(公告)日: 2009-03-04
发明(设计)人: 林青松 申请(专利权)人: 取德工业股份有限公司
主分类号: B60B33/02 分类号: B60B33/02
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 代理人: 王明霞
地址: 台湾省云林*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 独立 刹车 释放 功能 踏板 双脚
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种刹车及释放功能的脚轮,尤其涉及一种精密仪器用的脚轮刹车及释放功能,是借助掣动装置提供使用者简单操作、容易辨识的刹车状态、稳定刹车、防止噪音及安全使用等高实用性的目的。

背景技术

按传统的已知脚轮结构改良,如台湾专利第339043号“脚轮结构改良”的实用新型专利申请,其是一种脚轮结构改良,此一脚轮的轮架顶端设有架设台,架设台前端悬设刹车装置,该架设台的型态适在侧板上设有相对的穿孔,且在侧板前端凸耳处设置枢接孔,而于侧板内侧靠近凸耳处则设有扣结部,该扣结部的型态,是在侧板内侧面靠近凸耳处形成纵端板,纵端板末梢向后延伸出侧抵板,而于纵端板及侧抵板所环绕的区域中设有横向的卡合块,另设一扣结器在侧板上的设置的型态。

上述加工型态及结构是有其缺点存在的,诸如:

1·操作困难:该刹车装置的刹车及释放结构是设为一同一体结构,如此设计使用是无法提供明确稳定操作刹车及释放动作,使使用者无法达到简单操作及安全性。

2·浪费成本:该架设台前端悬设刹车装置,如此的设计是两段式设计,无法成为一体成型结构,易造成需于架设台完成后再另行加工刹车零件的结构,造成多一道加工程序且造成物料的浪费。

3·制造困难:该轮架顶端设有架设台,该架设台的型态是在侧板上设有穿孔,且在侧板前端凸耳处设枢接孔,而在侧板内侧近凸耳处则设扣结部,另在侧板内侧面靠近凸耳处形成纵端板,纵端板末梢向后延伸出侧抵板,而在纵端板及侧抵板所环绕的区域中设有横向的卡合块等的细项结构,上述单一侧板结构复杂性高且无法达到制作简单的运用。

4·脚轮变形:该架设台的刹车装置是直接压抵住轮体及一枢接转动处,如此的刹车动作易造成轮体变形无法稳定使用推行不顺畅。

5·物件易损坏:该轮架顶端设有架设台,该架设台的侧板,如此的组装结构轮架需支撑加设台等结构,易造成轮架损坏率提高。

6·稳定不佳:该刹车装置的刹车及释放结构是设为一同一体结构,如此设计使用在使用时是会同时作动到刹车或释放刹车的动作,亦造成操作上的稳定度不佳。

上述构造虽可达有效固定等的目的,然而却在实际使用时仍存有以上缺点及待改善。

发明内容

本发明人有鉴于此,为提供使用者简单操作、容易辨识刹车状态、稳定刹车、降低噪音、强化结构及安全使用等高实用性的目的,开发出一种符合上述条件的本发明一种刹车及释放功能的脚轮。

发明是一种具独立刹车、释放功能的双踏板双脚轮,为一精密仪器用的脚轮,该脚轮设有一本体,该本体是供一旋扣装置、一轮体装置及一掣动装置设置,该掣动装置是设于旋扣装置及轮体装置中端处,且由上述整体结构能够提供使用者简单操作、容易辨识刹车状态、稳定刹车、降低噪音、强化结构及安全使用等高实用性的目的。

本发明另一目的是一种具独立刹车、释放功能的双踏板双脚轮,为一精密仪器用的脚轮,该脚轮设有一本体,借助本体设置的一掣动装置的刹车及释放功能作动,使一旋扣装置及一轮体装置稳固定位,且该掣动装置能提供使用者轻易辨识、操作使用及稳定卡制,使精密仪器用的脚轮为稳定及安全静止状态,达到能够提供使用者简单操作、容易辨识刹车状态、稳定刹车、安全使用等高实用性的目的,提供使用者简单操作、容易辨识刹车状态、稳定刹车、降低噪音、强化结构及安全使用等高实用性的目的。

本发明提供了一种具独立刹车、释放功能的双踏板双脚轮,是为一精密仪器用的脚轮,该脚轮设有一本体、一旋扣装置、一轮体装置、一掣动装置,其中:一本体,该本体是供旋扣装置、轮体装置、掣动装置设置;一旋扣装置,该旋扣装置是设一扣固件,该扣固件是设于本体一端且供掣动装置扣抵;一轮体装置,该轮体装置在本体一端处,且供掣动装置抵卡;一掣动装置,该掣动装置设一释放件、一作动件、一止放体,该释放件、作动体及止放体是相互枢设且设于本体;

该本体是设一容设部、一复数个以上配合体,该容设部是供旋扣装置设置,另近于容设部设配合体,且该配合体设一插设部、复数个以上的穿部及复数插部,该插设部是供轮体装置设置,另穿部是供掣动装置设置,而该插部是供一底盖体扣设。

该旋扣装置是有一固定件、一配合件、一圆形的轴承件、至少一个以上的垫置件及一扣固件,该固定件一端固设于精密仪器,另一端穿设于配合件、轴承件、垫置件且一端设置扣固件。

该配合件是设于容置部外部上且是设一穿部,该穿部穿设轴承件中心处,另轴承件是设于容置内设一个以上的垫置件,该垫置件另一端设扣固件,该扣固件是设有一穿设部供穿固件设置、一扣部供掣动装置扣置。

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