[发明专利]马达控制装置

说明书

技术领域

本发明是关于一种马达控制装置，特别是关于一种可改善转速控制信号发生瞬间大幅度跳变时所造成的噪音及瞬间高电流的控制装置。

背景技术

如图1所示，已知的马达启动电路1主要包括转速控制电路11、电压转换电路12及驱动电路13。其中该转速控制电路11提供转速控制信号(PWM信号)并输出至该电压转换电路12，且该电压转换电路12会将该转速控制信号转换为模拟直流电平的控速电压信号并输出至该驱动电路13，且由该驱动电路13产生驱动信号以启动马达2运转，进而带动风扇3旋转。

如图2及图3所示，其中当转速控制信号发生跳变，例如当转速控制信号的工作周期(Duty Cycle)从40％(图中的A部分)忽然跳变到100％时，马达转速也瞬间从低转速跳变到高转速(图中的B部分)，且因此将产生如下缺陷：

(1)马达转速急速且大幅度变化将导致噪音急速变大，滋扰明显。

(2)在转速控制信号跳变的瞬间，电流出现非常高的瞬时值，如图3所示，为转速控制信号发生跳变时的电流变化示意图，其中显示瞬间电流的最大值(Max)为3.88A。

爰因于此，上述因马达转速急速改变所发生的噪音和瞬时高电流是客户系统所不希望产生的，故有必要加以改善，因此，如何提供一种可以改善上述问题的马达控制装置，已成为本发明的重要课题之一。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的为提供一种马达控制装置，以可以在马达转速发生瞬间大幅度跳变时，控制该风扇马达的转速缓慢变化，进而避免产生滋扰明显的噪音及瞬间高电流。

缘是，为达上述目的，本发明的马达控制装置，包括：转速控制电路、电压转换电路、缓冲电路及驱动电路。其中转速控制电路提供转速控制信号；该电压转换电路电性连接于该转速控制电路，以将该转速控制信号转换为控速电压信号，并输出该控速电压信号；该缓冲电路电性连接于该电压转换电路，用以接收该控速电压信号，并缓冲该控制电压信号输出；及该驱动电路电性连接于该缓冲电路，且用以接收该缓冲电路输出的控速电压信号，并依据该控速电压信号产生驱动信号以启动该马达运转。

上述的转速控制电路及转速控制信号分别为脉宽调制产生电路及脉宽调制信号。此外，电压转换电路为数字转模拟电路，用以将转速控制信号经由数字/模拟转换为具有直流电平的电压信号。

上述的缓冲电路的第一实施例包括第一电容器、第一电阻器、第一二极管、第一节点及第二节点。其中该第一节点及该第二节点分别与该第一电容器一端及该第一电阻器一端电性连接，且该第一电容器另一端及该第一电阻器另一端分别与地端电性连接，以及该第一节点与该第二节点电性连接，该第二节点与该驱动电路电性连接；此外，该第一二极管一端与该第一节点电性连接及该第一二极管另一端与该电压转换电路电性连接。

上述的该第一二极管、该第一节点及该第一电容器构成充电回路，及该第一电容器、该第一电阻器、该第一节点及该第二节点构成放电回路；而上述的第一节点与第二节点亦可为同一节点。

上述的缓冲电路的第二实施例包括第二电容器、第二电阻器、第二二极管、电源提供电路及第三节点。其中第三节点分别与第二电容器一端、第二电阻器一端、第二二极管一端及该驱动电路电性连接，且该第二电阻器另一端再与地端电性连接及该第二二极管另一端与该电压转换电路电性连接；该电源提供电路与该第二电容器的另一端电性连接；其中该电源提供电路、该第二电容器及该第二电阻器构成充、放电回路。

上述的电源提供电路包括电源、第四节点、第五节点、第三电阻器、第三二极管、第四电阻器及第五电阻器，该第五节点分别电性连接于该第三电阻器一端、该第三二极管一端及该第四电阻器一端，且该第三电阻器另一端与该电源电性连接，该第三二极管另一端与地端电性连接，该第四电阻器另一端与第四节点电性连接，以及该第四节点分别再电性连接该第五电阻器一端，且该第五电阻器另一端与该地端电性连接；其中该第四节点与该第二电容器另一端电性连接。此外，上述的第三二极管为齐纳稳压二极管。

附图说明

图1为已知马达控制装置结合马达及风扇的电路方块图；

图2为已知马达控制装置的转速跳变示意图；

图3为已知马达控制装置转速跳变的电流变化示意图；

图4为本发明马达控制装置结合马达及风扇的电路方块图；

图5为图4所示的马达控制装置的第一实施例的电路图；

图6为本发明马达控制装置的转速跳变示意图；

图7为本发明马达控制装置转速跳变的电流变化示意图；