[发明专利]静止感应电器

说明书

技术领域

本发明涉及具有冷却器的静止感应电器，特别涉及实现了冷却器的设置空间的缩小化的静止感应电器。

背景技术

一般，在以电力用变压器及电抗器(reactor)为代表的电力用的静止感应电器中，安装有对静止感应电器供给冷却介质的冷却器。作为具有冷却器的静止感应电器的以往例，提出了具备多个变压器共用的冷却装置而对于各变压器的发热量分配适当流量的冷却介质的结构(例如参照专利文献1)、及在面向甲板(deck)方式变电所的油入变压器中、在甲板上层设置冷却装置的结构(例如参照专利文献2)、还有设有预备冷却器的结构(例如参照专利文献3)等的多种。

关于这样的具备冷却器的静止感应电器，最好在变电所布局中将冷却器的占有面积抑制得较小。在这里，参照图6的平面图，对具有冷却器的静止感应电器的以往例进行说明。在图6中，表示设置了两台静止感应电器时的一般的布局。

如图6所示，对置于静止感应电器1、2的各侧面(在图6中是右侧的侧面)，分别设置有由4台冷却器构成的冷却器组3、4。静止感应电器1、2与冷却器组3、4的各冷却器通过连通管5、6连接，该连通管5、6内部流动有绝缘油或绝缘气体等的冷却介质。在连通管5、6的中途安装有继流阀8、9。

专利文献1日本特开2003-178921号公报

专利文献2日本特开2003-100520号公报

专利文献3日本特开平7-50216号公报

在上述的以往的静止感应电器中，被指出有以下的问题。即，在图6所示的静止感应电器的布局中，在设冷却器组3、4的设置宽度为a的情况下，需要两个冷却器的宽度、即相当于2a的冷却器占有宽度。此外，图6中的冷却器组3、4的占有长度D是将各冷却器的进深尺寸b与分隔距离c合计后的长度，冷却器组3、4的各冷却器的进深尺寸b及分隔距离c两者成为使D较大的原因。

此外，在专利文献1所述的技术中，因为具备多个变压器共用的冷却装置，将冷却器共用化，实现了冷却器空间的缩小化。但是，在该技术中，由于冷却介质流动的流路是单一的，所以即使在多个静止感应电器中的某个静止感应电器不工作的情况下，也不能停止向该不工作的静止感应电器的冷却介质供给，冷却就浪费了。因而，期望假想即使在多个静止感应电器中的某个静止感应电器不工作的状况下，也能高效率地将静止感应电器冷却。

在静止感应电器中设置有多个预备冷却器的情况下，实际上使多个预备冷却器同时运转的机会较少，停止的预备冷却器的占有空间导致了冷却器空间的增大。所以，在专利文献3的技术中，采用尽量抑制预备冷却器的设置数的结构。

但是，专利文献3所述的变压器主要适用于对各相提供油箱的3相变压器，这里的预备冷却器是在产生了超过各相的冷却器容量的热量时工作的结构。即，这里也没有想到多个静止感应电器中的某个静止感应电器完全不工作的状况，以在各油箱(各静止感应电器)中设置独立的冷却器为前提。因而，常用的冷却器与预备用的冷却器两者是不可或缺的，整体上难以避免冷却器空间的大型化。

发明内容

本发明为了消除上述的问题点而提出的，目的是通过谋求安装在多个静止感应电器中的冷却器的设置空间的共用化、或者冷却器自身的共用化、将冷却器的占有面积抑制得较小、实现空间效率及冷却效率良好的静止感应电器。

为了达到上述目的，本发明提供一种静止感应电器，设置有多台静止感应电器，在各静止感应电器中安装有通过连通管对该静止感应电器供给冷却介质的冷却器，具有如下的特征。

即，上述冷却器在相互相邻的静止感应电器的对置的侧面彼此之间设置成1列。由此，能够抑制冷却器的设置宽度，能够实现冷却器空间的缩小化。

此外，在本发明中，设置有将多个连通管连接的共通配管；安装有通过该共通配管对多台静止感应电器供给冷却介质的共用冷却器。通过这样的结构，不需要在各静止感应电器中设置独立的冷却器，能够实现冷却器对多个静止感应电器的完全共用化，能够大幅缩小冷却器空间。

根据本发明的静止感应电器，通过谋求安装在多个静止感应电器中的冷却器的设置空间的共用化、或者冷却器自身的共用化，能够将冷却器的占有面积抑制得较小，由此能够实现空间效率良好的静止感应电器。

附图说明

图1是有关本发明的第1实施形态的平面图；

图2是有关本发明的第2实施形态的平面图；

图3是有关本发明的第2实施形态的平面图；

图4是第3实施形态的变形例的平面图；

图5是有关本发明的第4实施形态的平面图；

图6是以往的静止感应电器的平面图。