[发明专利]一种定量装车数字控制方法

权利要求书

1.一种定量装车数字控制方法，其特征在于，在定量装车控制仪和流量计之间建立数字通信，使定量控制装车仪除了能够实时采集流量计的流量脉冲信号之外，还能够通过数字通信时读取流量计的包括瞬时流量、累计流量、温度、密度及故障诊断信息在内的各种数据，并依据所述的数据进行运算，对电液阀进行控制，定量装车控制装置在每次装车时，依次执行下列步骤：

1)对装车控制装置进行自诊断；

2)从流量计中读取和存储原有累计值，并读取本次装车量值；

3)开始进行装车；

4)读取流量计中的当前累计值和本次装车大流量恒流区流量值；

5)判断本次装车量值-(当前累计值-原有累计值)是否等于小流量值，如果是，执行下一步，否则，返回步骤4；

6)判断小流量区是否结束，如果是执行下一步，否则重复执行本步骤；

7)判断是否需要对阀门关断提前量给定值进行修正，如果是，执行下一步，否则，执行步骤12；

8)读取上次装车偏差值；

9)如果偏差值为0，执行步骤12；

10)依据本次装车最大瞬时流量值判断同时进行装车的鹤管数量；

11)依据不同鹤管数量和上次装车偏差值，确定提前量给定值；

12)根据提前量给定值控制关闭阀门结束装车；

13)检测阀门是否存在泄漏。

2.根据权利要求1所述的定量装车数字控制方法，其特征在于，步骤1)包括下列步骤，如果下列步骤有异常，则停止装车，并报警：

(1)静电接地是否完好；

(2)防溢开关是否正常；

(3)流量计自诊断是否完好；

(4)流量计与定量装车控制仪通讯是否正常；

(5)定量装车控制仪自诊断是否完好；

3.根据权利要求1所述的定量装车数字控制方法，其特征在于，所述的步骤11，包括下列步骤：

(1)根据同时进行装车的鹤管数量，取用不同的提前量给定值修正基数(P)；

(2)依据上次装车的偏差值的属性，对给定值修正基数(P)进行修正；

(3)提前量给定值重新赋值。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的定量装车数字控制方法，其特征在于，其中的步骤13)采用如下的步骤：

(1)对溢出累计量清零；

(2)在延时一段时间后，溢出累计量继续累计；

(3)如果溢出累计量的累计值大于预给定值，则报错，并显示溢出累计量。