[发明专利]私家车节能调控方法无效

专利信息
申请号: 200710150725.9 申请日: 2007-12-04
公开(公告)号: CN101451857A 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 米兰 申请(专利权)人: 天津开发区贰加壹米兰环保科技有限公司
主分类号: G01D4/00 分类号: G01D4/00;G01C22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300457天津市开发区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 私家车 节能 调控 方法
【说明书】:

技术领域:本发明涉及私家车的运行距离;运行时间和交纳的养路费。更具体的说是一种在现有养路费缴纳的基础上加以改进的,根据私家车运行距离计算养路费缴纳的私家车节能调控方法,尤其是该私家车节能调控方法可使私家车运营与节能更合理;更先进;更注重经济效益与社会效益。

背景技术:现有的私家车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导的不足,但针对鼓励节能、提高效率、满足城市需要,相对乘客人数所占用公路资源的不同和消耗能源的不同而言,还存在着过于简单、机械、缺少节能调控引导、奖励节约、优化交通、满足不同需要的问题,目前还没有一种把养路费缴纳与鼓励节能的私家车节能调控方法。

发明内容:本发明的目的是克服现有私家车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导的不足,提供了一种使私家车运行与节能更合理;更先进的私家车节能调控方法。

本发明的具体内容是:1、一种私家车节能调控方法,其特征在于,节能调控方法是根据私家车运行距离计算养路费缴纳的方法。2,所述的运行距离是指在一定的时间内,一个月至一年,最好是按照一个月的运行距离计算养路费。3,所述的运行距离是根据该车的里程表数据确定的。

本发明的有益效果:本发明克服了私家车养路费缴纳只注重车型不注重整体的经济效益和社会效益,同时也利用经济杠杆引导私家车系统科学合理的运行,使经济效益与社会效益最大化。

具体实施方式:下面结合实例对本发明作进一步详细描述。

私家车节能调控方法是由运行距离;运行时间和交纳的养路费交纳等因素所构成,是在原有的私家车养路费缴纳方法的基础上改进的,它是利用经济杠杆引导私家车系统科学合理的运营,使经济效益与社会效益最大化。是根据私家车运行距离大小来计算养路费缴纳的奖励方法。它只需增加部分管理软件与硬件。按照私家车运行距离计算养路费缴纳的方法;运行距离是指在一定的时间内,一个月至一年,最好是按照一个月的运行距离计算养路费。运行距离是根据该车的里程表数据确定的,只需把私家车每月里程表数据报送养路费收缴单位即可计算出应缴养路费的实际费用,以上所述方法是一套完整的私家车节能调控方法。

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