[发明专利]汽车电器电路系统装备保障技能实验的方法与装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车电器电路系统装备保障技能实验的方法与装置，尤其是能够将实物装置与计算机相结合，使用计算机鼠标对汽车的电器电路系统人为设置各种单个故障或复合故障，还能够与其它计算机联机联网，同时实现在实物或计算机屏幕上实际测量或虚拟测量，并在计算机局域网内分发考核内容，监控操作情况，用于汽车电器电路系统检修的快速专业技术培训、技能考核与技术等级的评定、鉴定工作。

背景技术

东风、解放与斯太尔等型汽车均属于大型运输车辆、牵引车辆或越野车辆，其体积大、份量重，车载电器电路系统按设计要求铺设安装在车体间，涉及整车各个部位，可称之为车辆的“神经系统”，是汽车上最为复杂的车载装置，在实际使用中常常发生各种故障。由于大型运输车辆、牵引车辆和越野车辆的使用环境恶劣，经常在高温、潮湿、灰尘、泥泞、强风、水浸、雨淋和强电磁干扰等恶劣条件下工作，电器电路系统发生的故障几率较高。汽车电器电路系统的电信号本身“看不见、摸不着”，故障发生后实施故障诊断、系统检修，以及日常的维护保养与装备保障等工作，对操作人员的技能要求较高，既是一项繁重的体力劳动，也是一种慎密的脑力劳动。

另一方面，当车载电器电路系统发生故障时，由于上述车型体积大、份量重，在实车上进行电器电路系统的结构组成、工作原理以及故障诊断维修的教学训练，显得十分困难。况且，我们也不可能等到故障真的发生了，把修复工作停顿下来，专门开展故障诊断维修的教学培训，因此在实车上人为地设置车载电器电路系统故障，用于故障诊断维修技能考核与技术等级评定很不方便，准备的时间很长，交通与劳动部门开展技能鉴定工作也很难涉及这一领域。

第三，上述车辆作为通用保障装备，在全军各部队也在广泛使用。由于车载电器电路系统是最为复杂的车载装置，熟练掌握该系统的维护、保养、故障诊断维修，一般需要长年的工作实践与长期的经验积累。由于部队特别是基层部队的特殊性，士兵服役期限短、人员流动性大，很难保留技术骨干，迫切需要一种能与当前部队信息化建设相配套，适合车载电器电路系统快速保障、检修与故障诊断教学训练，实现大面积技术推广与技术普及的专业训练器材与技能考核装置。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种针对东风EQ2102系列、解放CA1121系列、斯太尔SX2190系列等汽车电器电路系统装备保障技能实验的方法与装置。它是将汽车上的灯光总成、电机总成、仪表总成、点火开关总成等电器电路总成实物部件，按实车位置缩减比例安装在一块台板上，使用实车线路连接各实物总成，组成与实车一致的完整电器电路系统。台板使用铰链安装在台架上，台板可以直立，也可以水平方置在台架上并锁定。台架底部安装6个带自锁装置的万向角轮，4个为固定角轮，两个为活动角轮，使整个台架可以很方便地任意移动并相对固定在某处，台架的两个活动角轮支架可以自由伸出并锁定，用于当台板直立时稳固地支撑台板。采用一台小功率的电动机代替汽车发动机驱动汽车发电机工作，将汽车点火开关与电动机电连接，启动汽车点火开关就能够启动整个汽车电器电路系统所有总成部件真实工作，产生声、光、电效果，开展电器电路系统的结构组成、工作原理教学训练，使整个教学考核装置重量轻、噪音低、能耗小，从而大大降低教学考核成本，具有220V/24V双电源。制作一个汽车电器电路系统的电路图板安装在台板的背面，在电路图上按电路性质镶嵌彩色测试端子，测试端子与台板正面的实物汽车电器电路系统电连接。制作一个故障控制箱安装在台架上，与台板上的实物汽车电器电路系统电连接，在故障箱内设置故障控制面板，面板上安装故障设置开关，通过人工拨动这些故障设置开关就可以设置汽车电器电路系统断路、相互短路、对地短路和虚接等不同类型的故障，从而造成一部分电器设备不工作或工作状况不良。故障控制箱带箱盖和箱锁，以增加所设置故障的隐蔽性。故障控制箱实际上也是一个电子控制模块，通过标准的RS232接口和USB接口与计算机相连，使用计算机鼠标就可以远程地设置汽车电器电路系统断路、相互短路、对地短路和虚接等不同类型的故障。

其解决技术问题的技术方案是：

将汽车上电器电路总成实物部件，按实车位置缩减比例安装在一块台板上，使用实车线路连接各实物总成，用一台小功率的电动机代替汽车发动机驱动汽车发电机工作，将汽车点火开关与电动机电连接，启动汽车点火开关便能启动整个汽车电器电路系统所有总成部件真实工作，与真车一样产生声、光、电效果，用于汽车电器电路系统的结构组成、工作原理、维护保养教学培训与实操技能训练。