[发明专利]车辆保险杠结构有效
| 申请号： | 200710151733.5 | 申请日： | 2007-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101152855A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 塞尔吉奥·桑帕约 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04;B60R19/24 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄威;徐金伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 保险杠 结构 | ||
1.一种车辆保险杠结构，其包括：
管部件(38)，其沿车辆宽度方向延伸；
保险杠缓冲部件(20)，其沿所述车辆宽度方向延伸并且具有所述管部件(38)放置其中的装载空间(36)；
固定部件(14)，其具有固定到车身的第一端部(14A)和所述保险杠缓冲部件(20)固定到其上的第二端部(14B)；及
保险杠外罩(44)，其设置在所述保险杠缓冲部件(20)的外侧，并覆盖所述保险杠缓冲部件(20)、所述管部件(38)以及所述固定部件(14)。
2.如权利要求1所述的车辆保险杠结构，其中，
所述固定部件(14)沿装配完成状态的车辆的纵向延伸，
所述保险杠缓冲部件(20)在所述车辆纵向上与所述固定部件(14)连接或断开，及
所述保险杠缓冲部件(20)与所述保险杠固定部件(14)通过装配机构(22、24)相互连接。
3.如权利要求2所述的车辆保险杠结构，其中，
所述装配机构(22、24)包括在所述固定部件(14)的所述第二端部(14B)上形成的装配孔(24)，以及在对应于所述装配孔(24)的位置处、与所述保险杠缓冲部件(20)一体形成的突出部(22)，及
通过将所述突出部(22)安装到所述装配孔(24)中使所述保险杠缓冲部件(20)固定到所述固定部件(14)上。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆保险杠结构，其中，
所述装载空间(36)的形成使所述管部件(38)从所述车辆保险杠(10)的上方插入所述装载空间(36)，及
用于将所述管部件(38)保持在所述装载空间(36)内的保持机构(40、42)与所述保险杠缓冲部件(20)一体形成。
5.如权利要求4所述的车辆保险杠结构，其中，
所述保险杠缓冲部件(20)设置有多个壁部件(30、32、34)。
6.如权利要求5所述的车辆保险杠结构，其中，
所述保持机构(40、42)设置有多个，及
所述多个保持机构(40、42)中的至少一个(42)形成在所述多个壁部件(30、32、34)上。
7.如权利要求1至3中任一项所述的车辆保险杠结构，其中，
所述保险杠缓冲部件(20)设置有朝所述车辆前部延伸的突起部(26)。
8.如权利要求1至3中任一项所述的车辆保险杠结构，其中，
所述保险杠缓冲部件(20)由泡沫材料制成。
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