[发明专利]新型通用式散装集装箱有效
申请号: | 200710151956.1 | 申请日: | 2007-09-24 |
公开(公告)号: | CN101117170A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 肖龙;谈炜 | 申请(专利权)人: | 肖龙;谈炜 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D88/54;B65D90/00;B65D90/54 |
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地址: | 222042江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 通用 散装 集装箱 | ||
技术领域
本发明关于一种运输设备,更具体地说,关于一种通用式散装集装箱。
背景技术
集装箱作为运输设备或货物运输的载体,是为物流运输的高效集约设计而诞生的。集装箱按使用目的一般可分为6类,(1)杂货集装箱(drycontainer);(2)冷藏集装箱(refigerated container);(3)散货集装箱(solidbulk container);(4)开顶集装箱(open top container);(5)框架集装箱(flat rack container);(6)罐装集装箱(tank container)。除杂货集装箱为普通的标准箱外,其余的皆为特种集装箱。
随着现代物流快速的发展,作为企业“第三利润源”的市场要求和表现日益突出,要求集装箱不光是用作货物运输的设备和载体,还要求能够起到货物运输的包装功能,以降低货物运输的成本。而上述六类集装箱中仅有第(3)类“散货集装箱”具备这个功能,但由于散货集装箱的设计结构特殊均存在有不足之处,一般的散货集装箱都是通过改变杂货集装箱的外形来实现的,而这种仅通过改变外形的集装箱在运输过程(海运、铁路)中存在有局限性,即破坏了原有标准集装箱的通用性,对运输设备有特殊的要求。另一种散货集装箱则是为了某些运输物料而特殊设计的,但这种特殊设计的集装箱只具备特种货物运输装载的单一性,因而不具备市场不同区域不同货物装载的通用性,从而大大限制了其在运输货物上的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型通用式散装集装箱,该集装箱集现有散货集装箱与杂货集装箱功能为一体,既可以用为杂货集装箱来装载货物,又可以作为散货集装箱使用。
本发明中的新型通用式散装集装箱包括有箱体,在所述箱体的前端设置有一箱门,在所述箱体内壁邻近所述箱门的两侧位置各设有一立柱,在所述两立柱上设置有一扇可对开与封闭并且外框尺寸小于所述箱门的外框尺寸的内门,所述内门上设有一个以上的进、出料口及一个以上的负压排气口,所述内门与所述立柱之间铰接连接,同时在立柱与内门的门板之间设置有密封条,所述立柱包括有一直接焊接在所述箱体内壁上的L形板,及与所述L形板焊接固定的冂形钢条,所述密封条设置在所述冂形钢条与内门的端部之间;所述箱体壁的内凹部分中加装有支撑衬板,所述支撑衬板为斜拉式衬板,与箱体壁铆焊连接;所述箱体壁在较长面的中间部位增加一个以上的立柱。
所述进、出料口和所述负压排气口为法兰或丝扣结构。
所述密封条固定在所述内门的端部。
本发明中的集装箱是在不改变现有标准集装箱箱体外部结构的基础上,在箱体内部设置了第二道门,并在第二道门(内门)上部或下部根据运输货物的料性和生产工艺环节开有进、出料口与负压排气口,具有杂货集装箱与散货集装箱的双重功能,可以做到往返运输和循环运输,综合降低物流成本和充分利用运力资源。
该集装箱在进、出料口利用气动或螺旋式输送管道进行封闭输送货物,同时在负压排气口处连接吸尘设备,从而可以降低货物的损耗及提高环境的保护功能。
附图说明
图1是本发明中集装箱的剖视示意图;
图2是图1中I所示的部分的放大示意图;
图3是本发明图1中所示集装箱的前视图,该图中示出了集箱装第一道门的结构;
图4是图1中所示集装箱沿A-A线的剖视示意图;
图5是图1中所示集装箱沿B-B线的剖视示意图;
图6是本发明中集装箱在增加斜拉式衬板后的侧视示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明中的具体实施例作进一步详细说明。
本发明中的新型通用式散装集装箱是针对现有杂货标准集装箱进行改进的,其外形为现有的杂货集装箱结构,符合现有各种交通运输工具的要求,具有很好的通用性。
如图1、图2和图3所示,本发明中的集装箱包括有一符合运输要求的标准箱体1,在箱体1的四个角落由四个立柱2支撑。在前端的两立柱2之间设置有一扇可开启与闭合的箱门3,该箱门3包括有两闭合后可封闭箱体1的门板30、31,每一门板30、31与对应的立柱2之间通过铰接的方式连接,并在门板30、31与对应的立柱2之间设置有密封条32,在两门板30、31之间的中间部设置有门锁33。由于集装箱箱体1与箱门3之间的结构、箱体本身及箱门3的结构均为现有技术,因此不再对其具体结构作详细描述。
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