[发明专利]内置控制电路的无刷液体泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种无刷液体泵。

背景技术

目前广泛使用的汽车抽油泵如图1所示，图1是现有汽车抽油泵的剖面示意图。其中油泵外部可以观察到的部分有汽油进口10、汽油出口11和导线12；油泵内部主要包括旋转轴101、叶轮102、转子103、定子104、换向器105、电刷106和部分的导线12。其中转子103是线圈，定子104是磁铁，转子103上有换向器105，通过换向器105与电刷106的接触使得转子103围绕且带动旋转轴101旋转。旋转轴101又带动叶轮102旋转，从而将汽油从进口10抽入，流经油泵内部从出口11排出。电刷106通过导线12连接外部电路。

现有汽车抽油泵的缺点之一是使用寿命较短。这是因为该油泵采用了有电刷的电动机，电刷与换向器之间的频繁摩擦不可避免地导致两者损耗，到达一定阶段即告损坏，无法正常工作。

现有汽车抽油泵的缺点之二是安全性不足。这是因为目前该油泵广泛用于汽车发动机抽取汽油，而目前所用汽油中不可避免地带有杂质，杂质随汽油一起被抽入该油泵内部，接触到带电部件后容易吸附产生火花，从而带来安全隐患。

现有汽车抽油泵的缺点之三是只能用于抽取不导电的液体。这是因为导线12、换向器105和电刷106在油泵内部都是裸露的带电部件，而油泵内部在工作状态总是充满着抽取的液体。如果该油泵用于抽取导电液体，则带电部件之间会发生短路造成故障。因此该油泵只能用于抽取不导电的液体，如汽油等。

作为对上述油泵的一种改进，目前业内已经有一种无刷油泵处于研发之中。请参阅图2，图2是该无刷油泵的剖面示意图。其中转子203是磁铁，定子204是线圈，通过外部的控制电路205输入不断变换方向的信号驱使转子203围绕且带动旋转轴201旋转。旋转轴201又带动叶轮202旋转，从而将汽油从进口20抽入，流经油泵内部从出口21排出。导线22用于连接该无刷油泵内部的定子204和该无刷油泵外部的控制电路205。

如图2所示的无刷油泵和如图1所示的有刷油泵相比，由于不存在电刷和换向器之间的物理摩擦，的确可以延长使用寿命。可是该无刷油泵内部仍然有带电部件裸露在外，因此仍然存在安全性不足的缺点，并且只能用于抽取不导电的液体。另外，该无刷油泵将控制电路205置于油泵外部，使得该无刷油泵的外部接口不同于目前广泛使用的有刷油泵的外部接口，这即意味着如果使用该无刷油泵升级如图1所示的有刷油泵，不能简单地直接替换，而需要对升级后油泵的外部电路进行改造，增加了技术上的难度和经济上的负担。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、安全性好、可用于抽取导电液体、可直接替换升级现有油泵的液体泵。

为解决上述技术问题，本发明内置控制电路的无刷液体泵包括控制电路、封装机构，该无刷液体泵采用无刷电动机，其特征是：所述的控制电路和封装机构都在该无刷液体泵的内部，所述的封装机构将该无刷液体泵内部的所有裸露在外的带电部件封装且与该无刷液体泵抽取的液体隔离。

所述的封装机构至少将该无刷液体泵内部的连接导线封装且与该无刷液体泵抽取的液体隔离。

所述的封装机构还将该无刷液体泵内部的控制电路封装且与该无刷液体泵抽取的液体隔离。

所述的封装机构还将该无刷液体泵内部的定子封装且与该无刷液体泵抽取的液体隔离。

所述的封装机构是与该无刷液体泵的外壳一体成型制造的。

所述的封装机构是单独制造后放置于该无刷液体泵中的。

所述的封装机构采用特殊材料制造，所述的特殊材料可以抵挡该无刷液体泵抽取的液体的侵蚀。

所述的封装机构采用特殊材料制造，所述的特殊材料可以抵挡汽油的侵蚀。

本发明的技术效果如下：一是采用了无刷电动机，因此可以显著提高使用寿命；二是通过封装机构将液体泵内部的带电部件与抽取的液体隔离，使得本发明具有较佳安全性，并且可用于抽取导电的液体，如水；三是将控制电路集成于液体泵的内部，对外接口与目前广泛使用的有刷油泵一致，可以直接替换升级现有的有刷油泵，降低了技术难度，减少了额外的经济投入。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明：

图1是现有的汽车抽油泵的剖面示意图；

图2是改进的无刷油泵的剖面示意图；

图3是本发明内置控制电路的无刷液体泵的剖面示意图。