[发明专利]用于检测和转变到电孤岛运行的方法和系统

权利要求书

1.一种用于多个连接的燃气涡轮机的燃料输送回路的瞬态燃料控制的方法，所述的方法包括：

基于燃气涡轮机的燃料命令的迅速改变(64)和涡轮机轴的加速度中的至少一个的指示检测(54、72)瞬态电网事件(52)，

当检测到瞬态电网事件时，命令(71)燃气涡轮机控制器将燃气涡轮机转变到至少一个中间负荷，

在瞬态电网事件期间调整燃烧器燃料分离(74)以维持燃烧器稳定性，和

使用预先确定的孤岛负荷需求信号(76、84、86)来在连接的燃气涡轮发电机之间分配(图9)孤岛负荷需求。

2.根据权利要求1所述的方法，其中到燃料回路的一个的燃料分离(图9)增加。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括贯穿瞬态使用分配的负荷(86)需求来选择目的DLN燃烧模式。

4.根据权利要求1所述的方法，其中检测瞬态事件包括对燃气涡轮机的至少一个的速度情况的远程检测(64、66、68)。

5.根据权利要求1所述的方法，其中分配包括对至少一个燃气涡轮机不施加负荷(71，图9)。

6.根据权利要求1所述的方法，其中分配(86、88，图9)包括在多个燃气涡轮机之间共享孤岛负荷需求。

7.根据权利要求1所述的方法，其中检测瞬态电网事件包括感测联络线断路器改变(54)。

8.根据权利要求1所述的方法，其中瞬态电网事件(52、54、64)包括维持电网和每个由多个连接的燃气涡轮机的至少一个驱动的一个或多个发电机之间的连接。

9.一种用于多个连接的燃气涡轮机的燃料输送回路的瞬态燃料控制的方法，所述的方法包括：

基于作为瞬态电网事件的结果的燃气涡轮机的燃料命令的迅速改变或涡轮机轴的加速度中的至少一个的指示检测(64、66、68)瞬态电网事件(52)，

当检测到瞬态电网事件时，命令(56、74)燃气涡轮机控制器将燃气涡轮机转变到至少一个中间负荷，

在瞬态电网事件期间调整(86)燃烧器燃料分离以维持燃烧器稳定性，和

使用预先确定的孤岛负荷需求信号(88)来在连接的燃气涡轮发电机之间分配(图9)孤岛负荷需求。

10.根据权利要求9所述的方法，进一步包括在检测到瞬态电网事件后降低燃料参考信号(74)。