[发明专利]电梯装置

说明书

本申请是申请号为200480009189.5(国际申请号为PCT/JP2004/005289)、申请日为2004年4月14日、发明名称为“电梯装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种将轿厢和对重通过主绳索吊挂在升降井道内的曳引式电梯装置。

背景技术

例如，日本专利特开平7-10434号公报中，公开了一种现有的、轿厢和对重以2∶1的绕绳方式吊挂在升降井道内的无机房电梯装置。在这样的电梯装置中，必须在轿厢和对重上设置绳轮，因此结构复杂，且成本增大。还有，因为是以2∶1的绕绳方式，有可能使驱动绳轮的旋转速度加快，震动或噪音变大。

另外，日本专利特开平11-310372号公报中，公开的现有无机房电梯装置中，轿厢和对重通过两组绳索以1∶1的绕绳方式吊挂在升降井道内。这样的电梯装置，与2∶1绕绳方式的电梯装置相比，驱动绳轮的旋转速度可以降低1/2，但吊挂的载荷提高到2倍，所以，需要提高驱动装置、导轨、支撑梁等构成部件的刚性，有可能增加成本和增大安装空间。

更有，日本专利特开平11-310372公报中也公开了一种使用两台驱动装置的电梯装置，但是因为需要两台驱动装置，成本增大，同时控制也变得复杂。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题而提出来的，其目的是提供一种电梯装置，其能抑制吊挂载荷增大，构成更加简单，同时还能避免驱动绳轮的旋转速度增快。

根据本发明的电梯装置包括：具有驱动绳轮的驱动装置；轿厢，其具有在宽度方向一侧设置的第一绳头组合部，和在宽度方向另一侧设置的第二绳头组合部，并通过驱动装置的驱动而在升降井道内升降；通过驱动装置驱动的在升降井道内升降的对重；第一主绳索，其具有连接第一绳头组合部的第一端部，和连接对重的第二端部，并在升降井道内吊挂轿厢及对重；第二主绳索，其具有连接第二绳头组合部的第3端部，和连接对重的第4端部，并在升降井道内吊挂轿厢和对重，上述第一及第二主绳索中仅第一主绳索卷绕在驱动绳轮上，在上述升降井道内的上部，第一和第二主绳索中仅第二主绳索卷绕在第二主绳索用反绳轮上。

另外，根据本发明的电梯装置包括：具有驱动绳轮的驱动装置；通过驱动装置的驱动在升降井道内升降的轿厢和对重；以及卷绕在驱动绳轮上，在升降井道内吊挂轿厢及对重的主绳索，上述轿厢具有在宽度方向的一侧设置的第一绳头组合部，和宽度方向的另一侧设置的第二绳头组合部，上述主绳索具有连接第一绳头组合部的第一端部，和连接上述第二绳头组合部的第二端部，在升降井道内上部设置有卷绕主绳索的第二端部侧反绳轮，在对重上设置有可自由旋转的吊挂对重绳轮，主绳索从第一端部侧开始，依次卷绕在驱动绳轮、对重吊挂绳轮及第二端部侧反绳轮。

附图说明

图1是表示根据本发明第一实施方式的电梯装置的主要部分的立体图；

图2是表示图1的电梯装置的平面图；

图3是表示根据本发明第二实施方式的电梯装置的主要部分的立体图；

图4是表示图3的电梯装置的平面图；

图5是表示根据本发明第三实施方式的电梯装置的主要部分的立体图；

图6是表示图5的电梯装置的平面图；

图7是表示根据本发明第四实施方式的电梯装置的主要部分的平面图；

图8是表示根据本发明第五实施方式的电梯装置的主要部分的立体图。

具体实施方式

下面，参照附图说明本发明的优选实施例。

第一实施方式

图1是表示根据本发明第一实施方式的电梯装置的主要部分的立体图，图2是表示图1的电梯装置的平面图。

图中，在升降井道1内设置有一对轿厢导轨2(图1中省略)和一对对重导轨3。轿厢4由轿厢导轨2导向而在升降井道1内升降。还有，轿厢4具有前面4a、背面4b、第一侧面4c和第二侧面4d。在前面4a上设置电梯出入口4e。

对重5由对重导轨3引导而在升降井道1内升降。当对重5和轿厢4处于相同高度位置时，将对重5与轿厢4的背面4b相对地配置在轿厢4的后方。在垂直投影面(图2)内，连接轿厢导轨2之间的直线和连接对重导轨3之间的直线平行。

轿厢4的宽度方向一侧(第一侧面4c侧)设置有第一绳头组合部6。在轿厢4的宽度方向的另一侧(第二侧面4d侧)设置有第二绳头组合部7。第一及第二绳头组合部6、7设置在轿厢4的下端部。