[发明专利]带有一个或多个离轴马达/发电机的电气可变变速箱

权利要求书

1.一种用于混合机车的电气可变变速箱，其包括：

限定第一旋转轴线的变速箱输入轴；

与所述输入轴联接的变速箱输出轴，所述变速箱输出轴限定第二旋转轴线；

可操作地连接到变速箱输入轴上的第一马达/发电机，所述第一电动机/发电机构造成围绕第三旋转轴线旋转，所述第三旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开以用于改进的组装；以及

可操作地连接到所述变速箱输入轴上的第二马达/发电机，所述第二马达/发电机构造成围绕所述第一旋转轴线旋转。

2.根据权利要求1所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第一链条，其构造成把所述变速箱输入轴与所述第一马达/发电机可操作地连接。

3.根据权利要求2所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括安装在所述第一马达/发电机的输入/输出轴上的链轮；和附接在所述变速箱输入轴上的第一齿轮构件，以致于所述链轮和所述齿轮构件通过所述第一链条可操作地连接。

4.根据权利要求3所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第二链条，其构造成把所述变速箱输入轴和所述变速箱输出轴联接。

5.根据权利要求4所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括安装到所述变速箱输入轴的第三齿轮构件；和安装在所述变速箱输出轴上的第四齿轮构件，使得所述第三齿轮构件和所述第四齿轮构件通过所述第二链条可操作地连接。

6.一种用于混合机车的电气可变变速箱，其包括：

限定第一旋转轴线的变速箱输入轴；

与所述变速箱输入轴联接的变速箱输出轴，所述变速箱输出轴限定第二旋转轴线；

可操作地连接到所述变速箱输入轴上的第一马达/发电机，所述第一电动机/发电机构造成围绕第三旋转轴线旋转，所述第三旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开以用于改进的组装；以及

可操作地连接到所述变速箱输入轴上的第二马达/发电机，所述第二马达/发电机构造成围绕所述第三旋转轴线旋转。

7.根据权利要求6所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第一链条，其构造成把所述第一马达/发电机与所述变速箱输入轴联接。

8.根据权利要求7所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第二链条，其构造成把所述第二马达/发电机与所述变速箱输入轴联接。

9.根据权利要求8所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第三链条，其构造成把所述变速箱输出轴与所述变速箱输入轴联接。

10.一种用于混合机车的电气可变变速箱，其包括：

限定第一旋转轴线的变速箱输入轴；

与所述变速箱输入轴联接的变速箱输出轴，所述变速箱输出轴限定第二旋转轴线；

可操作地连接到所述变速箱输入轴上的第一马达/发电机，所述第一电动机/发电机构造成围绕第三旋转轴线旋转，所述第三旋转轴线旋与所述第一旋转轴线间隔开以用于改进的组装；而且

可操作地连接到所述变速箱输入轴上的第二马达/发电机，所述第二马达/发电机构造成围绕第四旋转轴线旋转，所述第四旋转轴线与所述第一旋转轴线和所述第三旋转轴线都间隔开，以用于改进的组装。

11.根据权利要求10所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第一链条，其构造成把所述第一马达/发电机与所述变速箱输入轴联接。

12.根据权利要求11所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第二链条，其构造成把所述第二马达/发电机与所述变速箱输入轴联接。

13.根据权利要求12所述的电气可变变速箱，其特征在于，所述电气可变变速箱还包括第三链条，其构造成把所述变速箱输出轴与所述变速箱输入轴联接。