[发明专利]一种高速公路填筑稳定路基的控制方法无效
| 申请号： | 200710153906.7 | 申请日： | 2007-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN101387096A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 景彦平 | 申请（专利权）人： | 交通部科学研究院 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王丽琴 |
| 地址： | 100029*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 稳定 路基 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种高速公路填筑稳定路基的控制方法，其特征是：在高速公路路基分层填筑修建中，至 少采用四项弯沉值指标来对路基质量进行控制。
2、根据权利要求1所述的控制路基的四项弯沉值指标，其特征是：路床顶面(1)和上路堤 顶面(2)、上路堤底面(3)和下路堤底面(4)弯沉值指标。
3、根据权利要求1所述的控制路基的四项弯沉值指标，其特征是：路床顶面(1)弯沉值为 0.80-1.20mm、上路堤顶面(2)弯沉值为1.20-1.50mm、上路堤底面(3)弯沉值为1.50-1.80mm 和下路堤底面(4)弯沉值为1.80-2.20mm。
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