[发明专利]热塑性弹性体在汽车配件中的应用

说明书

技术领域  本发明涉及的是一种热塑性弹性体在汽车配件中的应用，属高分子化合物组合物技术领域，也属汽车配件制造技术领域。

背景技术  热塑性弹性体(Thermoplastic elastomer)也称为热塑性橡胶(Thermoplastic rubber)是一种兼具有橡胶和热塑性塑料特性，在常温下显示橡胶的高弹性，高温下又能塑化成型的高分子材料，也简称TPR或TPE。由于它具有高弹性，不需硫化，易成型，可循环利用，节能，等优越特性。而今已成为橡胶、塑料之后的一种新型材料，在世界各地取得了迅猛的发展。热塑性弹性体所具有的橡胶与塑料的双重性能和宽广的特性，使之可应用于汽车工业制造多种汽车配件，据报道已有30余种汽车配件使用了热塑性弹性体。但从报道上可以看出，目前采用热塑性弹性体制造汽车配件都是以单一的热塑性弹性体为原材料的，或是用粘结剂将热塑性弹性体复合到其他材料上的，在性能、价格上存在一些不足。

发明内容  针对上述不足，本发明所要解决的技术问题是使热塑性弹性体与金属或其他硬质材料(主要是工程塑料)有良好的复合，以提供一种低价高性能的热塑性弹性体在汽车配件中的应用技术。

本发明提供的热塑性弹性体在汽车配件中的应用，先将金属或工程塑料制成待获得的汽车配件坯料，再将金属或工程塑料坯料置于模具中，最后用模制法将热塑性弹性体包覆在金属或工程塑料坯料外。所说模制法包括注射成型、挤压成型以及发泡成型等工艺。

本发明提供的热塑性弹性体在汽车配件中的应用，采用模制法直接将热塑性弹性体复合到所需要获得的汽车配件坯料外，以获得有较硬骨架又有一定柔软手感或机械弹性或绝缘的汽车配件，更具安全美观实用性。中间嵌入的金属或工程塑料坯料占去了一部分工件体积，使较低价格的材料替代了较高价格的材料，而且一次模制成型比粘结复合工艺简单，使具有同样性能的汽车配件的制造成本下降。另外，本发明不使用粘结剂更利环保。

本发明提供的热塑性弹性体在汽车配件中的应用，在模制前在热塑性弹性体基料中添加重量含量在20％以下的、直径在0.5-3毫米的热固性塑料颗粒，用于制作方向盘、手柄、把手等以手把握的汽车配件，使有较好的手把握感。

本发明提供的热塑性弹性体在汽车配件中的应用，在模制前在热塑性弹性体基料中添加重量含量在5％以下的夜光粉，用于制作仪表盘、拉手、开关或其他车内小配件，以便在夜间行车时方便地使用观察。

具体实施方式  1、在汽车座椅扶手骨架模中以ABS注身成型汽车座椅扶手骨架，将该骨架置于汽车座椅扶手模中，用热塑性弹性体注射进模具中，使热塑性弹性体包裹在骨架外而成汽车座椅扶手。所得汽车座椅扶手有硬的骨架和弹性的外表层。

2、在热塑性弹性体颗粒中加入重量含量在12％的、直径在1.3毫米的胶木颗粒，拌均后加入到挤出机料头中。混合料在加热段被加热，热塑性弹性体融熔而胶木不融熔，经料筒不断混和挤入置有钢质方向盘骨架的方向盘模具中，使制成包覆有含有硬粒的热塑性弹性体的方向盘。

3、在热塑性弹性体混炼时加入重量含量在3％夜光粉，共同造粒。用此料制作仪表盘，得有夜光性能的仪表盘。

4、先以热塑性弹性体在金属管外注射模制一层，再用热塑性弹性体在其外发泡模制一层，得车厢把手，手感柔软有弹性。