[发明专利]保护燃料电池汽车发动机的自生成氮气吹扫系统有效
申请号: | 200710157420.0 | 申请日: | 2007-10-11 |
公开(公告)号: | CN101150199A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 徐洪峰;王宇晨;明平文;衣宝廉 | 申请(专利权)人: | 新源动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/10;B60L11/18 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 高永德 |
地址: | 116025辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护 燃料电池 汽车发动机 生成 氮气 系统 | ||
1.保护燃料电池汽车发动机的自生成氮气吹扫系统,包括燃料电池及其空气供给系统和氢气供给系统,其特征在于所述的自生成氮气吹扫系统中还包括一个空气脱氧罐(1),空气脱氧罐(1)通过通道分别与氢气供给系统、空气供给系统和燃料电池(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的保护燃料电池汽车发动机的自生成氮气吹扫系统,其特征在于所述的自生成氮气吹扫系统中空气脱氧罐(1)与氢气供给系统的连接是将氢气尾排部分与空气脱氧罐的脱氧剂再生入口连接,空气脱氧罐(1)与空气供给系统的连接是将空气尾排部分与空气脱氧罐的空气入口连接,空气脱氧罐(1)与燃料电池(8)的连接是将空气脱氧罐的氮气出口与燃料电池的氢气入口连接。
3.根据权利要求2所述的保护燃料电池汽车发动机的自生成氮气吹扫系统,其特征在于所述的自生成氮气吹扫系统中的空气脱氧罐内装有给脱氧剂加热的电加热装置和温度控制装置。
4.根据权利要求1所述的保护燃料电池汽车发动机的自生成氮气吹扫系统,其特征在于所述的自生成氮气吹扫系统的工作程序包括:
1)燃料电池(8)停止工作时,开启空气控制阀(5),燃料电池的空气供给系统的空气尾排的空气通过空气控制阀(5)向空气脱氧罐(1)输送空气;
2)空气脱氧罐(1)内,在脱氧剂的作用下,空气中的氧气被脱出,得到氮气浓度为98%的氮气经燃料电池的氢气入口进入燃料电池(8)的阳极气室,置换出阳极气室内的氢气,使停机后的燃料电池阳极气室内充满氮气;
3)当燃料电池(8)恢复工作后,接通空气脱氧罐内给脱氧剂加热的电加热装置和温度控制装置的电源,给脱氧剂加热,开启再生控制阀(9),氢气供给系统的尾排氢气通过再生控制阀(9)进入空气脱氧罐(1)对脱氧剂进行再生,为下一次吹扫做准备。
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