[发明专利]一种拉油罐车卸油自动控制计量方法及计量装置无效
申请号: | 200710158801.0 | 申请日: | 2007-12-09 |
公开(公告)号: | CN101219766A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 朱广升 | 申请(专利权)人: | 朱广升 |
主分类号: | B67D5/16 | 分类号: | B67D5/16;G05B19/04;G05D9/12 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 | 代理人: | 李辉;葛春波 |
地址: | 121000辽宁省义*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油罐车 自动控制 计量 方法 装置 | ||
技术领域
本发明特别涉及一种拉油罐车卸油自动控制计量方法及计量装置。
背景技术
目前,原油生产中对拉油罐车中的原油含水率进行自动测量时采用专利号为“03204370.8”的“插入式原油水分传感器”。使用时,将该插入式原油水分传感器安装在卸油站卸油口。由于传感器位于卸油口中间位置,当油罐车放小流卸油时,原油不能与传感器充分接触,造成测量系统无法正常工作,因而不能完整地计量拉油罐车整车的平均含水率,导致无法真正达到公开、公平、公正进行原油计量交接的目的。因此,上述传感器不能防止拉油罐车在卸油时放小流。
发明内容
本发明的目的是要解决现有技术存在的上述问题,提供一种可完整、精确计量拉油罐车整车平均含水率,防止拉油罐车在卸油时放小流,便于安装、使用方便、可靠性高的拉油罐车卸油自动控制计量方法及计量装置。
本发明是这样实现的:当油罐车进站后在控制单元中选择并存储油罐车的发货信息;通过控制单元自动关闭设在卸油槽排油管上的电动阀,所述的卸油槽安装在卸油台上,用来接收油罐车卸下的油品;通过液位检测装置给控制单元信号,来自动控制电动阀开关;当卸油槽中液位上升至设定的上液位时,控制单元收到上液位信号并控制电动阀自动打开排油,同时通过设在排油管上的含水分析仪测量瞬时含水率;当液位下降至设定的下液位时,控制单元收到下液位信号并控制电动阀自动关闭;当上液位信号和下液位信号归零时,通过控制单元判定卸油结束,再对收到的数据进行处理,得到平均含水率数值并输出测量结果。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量方法,通过设在卸油槽中的上液位传感器取得上液位信号,通过设在卸油槽底部或排油管上的下液位传感器或者通过含水分析仪取得下液位信号。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量方法,测量瞬时含水率的同时,通过设在排油管上的流量计测量油品流量,并将信号传送给控制单元;卸油结束时,再由控制单元对收到的流量信号进行处理,得到整车油品容积并输出测量结果。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量方法,测量瞬时含水率的同时,通过设在排油管中的温度传感器测量油品温度,并传送给控制单元;卸油结束时,再由控制单元对收到的温度信号进行处理,得到整车油品温度并输出测量结果。
该拉油罐车卸油自动控制计量装置,它有一个卸油槽,在卸油槽上设有卸油管和排油管,在排油管上设有含水分析仪和电动阀,在卸油槽内设有液位检测装置,所述的含水分析仪、液位检测装置和电动阀的信号线引出后与控制单元连接。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量装置,在排油管上设有流量计,所述的流量计与控制单元连接。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量装置,在排油管上设有温度传感器,所述的温度传感器与控制单元连接。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量装置,在卸油槽内设有溢油管。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量装置,在卸油槽内设有加热管7。
上述的拉油罐车卸油自动控制计量装置,在卸油槽1内设有过滤网。
通过采用设有液位检测装置的卸油槽,将原油首先卸到卸油槽中,再经排油管放出,控制液体流动状态,使原油与含水分析仪充分接触,从根本上解决了放小流问题,防止拉油罐车在卸油时放小流,使含水信号更加准确;可完整、精确计量拉油罐车整车平均含水率及其它相关数据。该拉油罐车卸油自动控制计量装置便于安装、使用方便、可靠性高;可完整地计量拉油罐车整车平均含水率、油品容积及油量、水量和油品温度。
附图说明:
图1是本发明的流程图;
图2是本发明的电路方框图;
图3是本发明的结构示意图;
图4是图3的右视图;
图5是图3的俯视图。
图中:卸油槽1,卸油管2,支柱3,底板4,过滤网5,排油管6,加热管7,上液位传感器8,含水分析仪9,流量计10,电动阀11,防爆接线盒12,溢油管13,下液位传感器14,温度传感器15,控制单元16,打印机17,油罐18。
具体实施方式
实施例1:
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