[发明专利]汽车的前部车身结构

权利要求书

1.一种汽车的前部车身结构，其特征在于：

包括，

下前围板，分隔汽车的发动机室和车室；

上前围板，接合于所述下前围板的上端部，并沿着车宽方向延伸设置，且在其车宽方向两端部分的下部，具有向前方延伸、与左右一对的悬架支撑塔的上侧面接合的左右一对的上前围板延伸部；

车颈前部，与所述上前围板的下部接合，沿着车宽方向延伸设置，且其车宽方向两端部分的上端较之所述悬架支撑塔位于上方；

左右一对的连接支架，分别设置在所述一对上前围板延伸部的上方，

所述连接支架，其前端固定在所述悬架支撑塔的上侧面，其后端延伸到所述悬架支撑塔的上侧面的上方位置且固定在所述上前围板的后部纵壁部分，

所述车颈前部，具有架设在所述一对上前围板延伸部之间的主体部件，和将所述主体部件的纵壁部向车宽方向延长而固定在所述纵壁部的车宽方向两端部并与所述一对连接支架接合的左右一对的侧方部件，

所述侧方部件，在其下部具有向前方延伸、与悬架支撑塔接合的延伸加强部。

2.根据权利要求1所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

所述侧方部件，其车宽方向内侧部分与所述主体部件接合，其车宽方向外侧部分与连接支架接合，所述延伸加强部与悬架支撑塔的车宽方向内端部接合，所述连接支架的后端介由车颈部件与所述上前围板接合。

3.根据权利要求2所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

具备加强所述一对悬架支撑塔的上侧面的左右一对的加固部件，

所述一对延伸加强部与所述一对加固部件接合。

4.根据权利要求3所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

所述加固部件，具有较之所述悬架支撑塔向车宽方向内侧延伸的加固延伸部，所述延伸加强部接合在所述加固延伸部上。

5.根据权利要求3或4所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

具备以与所述一对延伸加强部重叠的状态接合在所述一对加固部件上，且与所述主体部件的横壁部的下侧面接合的左右一对的加强支架。

6.根据权利要求2所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

所述主体部件的纵壁部的车宽方向外端部分形成为越往上方越移向前方的倾斜状，

所述连接支架具有越往下方越移向前方的倾斜的倾斜壁部，

所述侧方部件，在其车宽方向内侧部分，具有沿着呈前上倾状倾斜的所述主体部件的纵壁部的车宽方向外端部分倾斜形成且与该部分重叠接合的第1倾斜部，在与其车宽方向内侧部分相反侧的车宽方向外侧部分，具有沿着呈前下倾状倾斜的所述连接支架的倾斜壁部倾斜形成且与该部分重叠接合的第2倾斜部。

7.根据权利要求6所述的汽车的前部车身结构，其特征在于：

设有封闭由包含所述上前围板延伸部的所述上前围板、所述车颈部件和所述连接支架所形成的闭合剖面空间的节部件，所述侧方部件介由所述连接支架与所述节部件接合。