[发明专利]车削刀具以及车削刀片

说明书

技术领域

在第一方面，本发明涉及一种车削刀具，这种车削刀具具有如此类型，一方面它包括具有刀座的基体，并且另一方面包括可转位车削刀片，车削刀片具有三角形基本形状并且包括上侧和下侧，上侧和下侧之间延伸有位于假想的、等边三角形中的并且因此朝向其中包括切削刃的角部以60°的角度成对地汇聚的三个侧表面，车削刀片经由包括细长伸直的、凹形的或凸形的接合部件的交界面而连接到刀座，所述接合部件相互接合，以防止车削刀片转动，并且刀座包括具有角部部分的底表面，车削刀片的起作用角部被施加到该角部部分，以及车削刀具包括用于在刀座中固定车削刀片的紧固元件。

在第二方面，本发明涉及一种所述的车削刀片。

总的如上所述的这种类型的车削刀具可被用于各种各样的车削操作，其中特别地通过去屑加工形成金属工件。刀具中所包括的三角形车削刀片可主要分为两个种类，即，具有圆形角部或前部的车削刀片，例如用于纵向车削、仿形车削和端面车削的车削刀片；以及具有布置于角部中的齿、以用于车螺纹的车削刀片。在用于螺纹车削的刀具中观察到本发明旨在解决的问题。然而，这些基本问题以及根据本发明的方案一般适用于利用三角形车削刀片进行的所有类型的车削。

背景技术

如已知地，在商业上可获得的攻螺纹刀具包括具有刀座的基体，刀座由平面的底表面和朝向内部间隙空间以60°的角度汇聚的两个侧支撑表面界定，其中一个侧支撑表面较长并且形成主要侧支撑表面，另一个较短并且形成辅助侧支撑表面。在三个角部的每一个处，刀具的车削刀片都形成有其中包括切削刃的齿。更准确而言，切削刃包括一对相对的部分刃，以便于产生螺纹凹槽的侧面，并且可能还包括第三、中央部分刃，以用于产生具有一定宽度的凹槽底部。当利用呈螺丝形式的紧固元件，在基体中固定车削刀片时，不仅刀片的下侧被保持压迫于刀座的底部，而且刀片的两个侧表面也被保持压迫于刀座的两个侧支撑表面。由于具有固有弹性并且相对于车削刀片中的孔被偏心地设置，从而螺丝被弹性偏压，因此可以将车削刀片压迫到侧支撑表面。以此方式，螺丝能够向车削刀片传递直线运动，从而将车削刀片的侧表面楔入刀座的汇聚的侧支撑表面。

当车削刀片的起作用切削齿在要被制造的螺纹进口处进入工件时，所述齿的部分刃中的一个首先进入工件，有作用力施加到车削刀片，这个作用力旨在使得刀片沿着围绕紧固螺丝的旋转方向中的一个转动。一旦相对的部分刃也进入工件，从而车削完整螺纹时，在两个部分刃上的切削力将变得基本一样大。当切削齿在螺纹出口处最终离开工件时，首先被描述的部分刃在另一个部分刃之前脱离。这说明作用力的相互作用被反转，从而向车削刀片施加作用力，这个作用力旨在使得刀片围绕螺丝沿着相反的旋转方向转动。

已知车削刀具的一个缺点在于，对车削刀片的固定可能变得不稳定和不可靠，在各种因素中，这主要是由于这样的事实，即除了紧固螺丝，阻止车削刀片转动的唯一的起作用结构是在刀座中的两个汇聚的侧支撑表面。因此，车削刀片的下侧和刀座的底部是平面和光滑的，并且因此它们缺乏锁紧车削刀片的能力。考虑到较小的汇聚角度给出较好的楔入效果并且反之亦然的规律，车削刀片的侧表面的60°的汇聚角度相对较大。即使在车削刀片进入工件中时，稳定性问题是适度的，但是由于切削力旨在转动车削刀片，以致作用力主要由主要的、较长的侧支撑表面承受，因此当车削刀片离开工件并且受到主要将由短的、辅助侧支撑表面承受的作用力时，作用力变得显著。在后一种情形中，在紧固螺丝张紧期间，车削刀片侧接触表面沿着相协作的、辅助侧支撑表面滑动的危险较大，使得车削刀片脱离。

如果车削刀片不时地离开其理想的、预定的位置，则结果将变成，车出的螺纹的尺寸准确度降低。而且，在极端情形中，可能发生故障。

已知切削刀具的另一个缺点在于，沿着刀座的主要侧支撑表面和车削刀片的侧表面的接触长度必须较长。这意味着设计者在用于车削螺纹的车削刀片上形成齿的自由度受到极大限制，这是因为大部分的可用空间都需被用于侧支撑表面。因此，必须将切削齿制造得较小。

在专利文献中，例如在EP 0119175和EP 0178273中公开了有关类型的攻螺纹刀具。

发明内容