[发明专利]自动二轮车的座垫定位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动二轮车的座垫定位机构，尤指一种可将自动 二轮车座垫定位于适当位置的机构。

背景技术

一般自动二轮车泛指市面上常见的速克达或越野车等车种，其为 一种最普遍的个人交通工具之一，自动二轮车具有机动性高、车身体 积小、耗油量低及易于操控等优点。

随着造车技术的进步，自动二轮车除了最原先的载运乘客的功能 外，更发展出其它接口设备，以提升车体性能及使用便利性。

其中，为了更有效率进行承载作业且顾及车体体积的限制，自动 二轮车发展出一种设置于座垫下方的置物箱，其形成于车体并以座垫 盖置，以提供驾驶可适当地置放安全帽或其它物品，以防在行驶过程 中物品散落徒增不必要的危安因素。

请参阅图1及图1A所示，为现有的自动二轮车的座垫，一般自动 二轮车的车体1a设置有一置物箱11a及一转动把手12a，该转动把手 12a设置于该置物箱11a前方适当处，置物箱11a上以铰链10a枢接一 座垫13a，座垫13a于平常行驶或停车时盖置于置物箱11a，当驾驶人 欲开启座垫13a时，可以掀盖的方式将座垫13a掀起，再取出置物箱 11a内的物品。

但是，现有的自动二轮车的座垫具有以下缺陷：

一、座垫13a需掀起超过90度的完全开启状态，以利用其本 身的重量才能固定定位，或驾驶人需以手扶持方可令座垫13a不会落 下，对于驾驶人在拿取置物箱11a内的物品时尚具有诸多不便因素。

二、由于前项所述，座垫13a在超过90度时会与转动把手12a 相干涉抵靠，而使座垫13a表面与转动把手12a的部件互相摩擦，使座 垫13a表面因此摩擦形成破损，进而造成使用者的不便。

三、由于每个驾驶人手感不尽相同，因此，有时在开启座垫 13a超过90度时，可能因力道过大而使座垫13a猛然回弹。

于是，本发明人有感上述缺陷可改善，特潜心研究并配合学理的 应用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的发明。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种自 动二轮车的座垫定位机构，可依使用者需求将座垫适当地定位，以有 效提高车辆使用的便利性及安全性。

为达上述目的，本发明提供一种自动二轮车的座垫定位机构，其 设置于自动二轮车的车体与座垫枢接处，包括：一套管，其设置于车 体，且具有一贯通两端的螺孔；一螺纹调整件，其设置于该套管的螺 孔的一端；一弹性元件，其设置于该套管的螺孔内，且该弹性元件的 一端抵压于该螺纹调整件；一滚动元件，其设置于该套管的螺孔的另 一端，且抵压于该弹性元件的另一端；以及一枢转件，其设置于座垫 并对应该套管枢接于车体上，该枢转件具有多个定位槽，该滚动元件 抵设于该定位槽内。

为达上述目的，本发明再提供一种自动二轮车的座垫定位机构， 其设置于自动二轮车的车体与座垫枢接处，包括：一座体，其设置于 该车体，且具有一贯通两端的螺孔；一螺纹调整件，其螺锁于该螺孔 的一端；一弹性元件，其设置于该座体的螺孔内，且该弹性元件的一 端抵压于该螺纹调整件；一滚动元件，其设置于该座体的螺孔的另一 端，且抵压于该弹性元件的另一端；以及一枢转件，其设置于座垫并 对应该座体枢接于车体上，该枢转件具有多个定位槽，该滚动元件抵 设于该定位槽内。

本发明具有以下有益效果：

一、通过该滚动元件定位于该枢转件的定位槽的动作，从而 令座垫可以多段式的形式固定于各种角度，以对应驾驶人的需求而定 位于最佳位置且无需以手扶持，有效增进使用的便利性。

二、可适当地限定座垫的掀起作动范围，而避免座垫表面与 转动把手的部件互相摩擦，使座垫表面因此摩擦形成破损，进而造成 使用者的不便。

三、在座垫掀起的作动过程中，通过该滚动元件定位于该枢 转件的定位槽的定位效果，可明显增进较佳的操作手感，且有效解决 驾驶人因施力过度而使座垫猛然回弹的问题。

为使能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关 本发明的详细说明及附图，然而所附图式仅供参考与说明用，并非用 来对本发明加以限制。

附图说明

图1为现有的自动二轮车的座垫开启状态示意图；

图1A为现有的自动二轮车的铰链的立体图；

图2为本发明的第一实施例的立体分解图；