[发明专利]单相牵引变压器的器身结构有效
| 申请号： | 200710160461.5 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101236824B | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 鲁玮;周保军;马君;张健;王海龙 | 申请（专利权）人： | 卧龙电气集团股份有限公司;银川卧龙变压器有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/28 | 分类号： | H01F27/28;H01F27/30;H01F27/26;H01F30/10 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312300*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单相 牵引 变压器 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种单相牵引变压器的器身结构，包括铁心柱(15)，串联并分别置于两个铁心柱(15)上的高压线圈(1)和低压线圈(2)，其特征在于低压线圈为辐向分裂结构，由两个或四个线圈组成，两个或四个线圈之间设有纸筒油隙绝缘结构(13)；高压线圈首端(3)为纠结式绕制结构，其它线段为连续式绕制结构，高压线圈首端(3)及高压线圈末端(4)与端圈(6)之间设有静电环(7)，高压线圈首端(3)及高压线圈末端(4)与铁轭绝缘(8)的层间对称设有两道角环(9)。
2.按权利要求1所述单相牵引变压器的器身结构，其特征在于所述高压线圈(1)和低压线圈(2)的上部由带弹簧压钉(11)的压板(12)压紧固定。
3.按权利要求1所述单相牵引变压器的器身结构，其特征在于所述的铁心柱(15)与上节油箱(16)的四角之间由定位板(14)定位，铁心的下部由定位钉(17)定位。
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