[发明专利]电池组

说明书

技术领域

本发明涉及串联及/或并联连接多个四角形电池的电池组，特别涉及用于混合燃料汽车(HEV)、电动汽车(PEV)等的电池驱动车辆的电池组。

背景技术

作为电动汽车或混合汽车的电源使用的电池组(pack电池)或组电池需要在有限的空间内的高输出化，与圆筒型电池相比，有时使用能量密度优良的四角形电池。另一方面，在串联及/或并联连接多个此种四角形电池的电池组中，因为邻接的四角形电池单元紧连，所以要求效率好的放热性。特别地，锂离子因为什么原因会发生热失控，所以使用将邻接的电池单元热隔离的分隔件(例如，专利文献1、2)。此外，此种分隔件配置在使用了金属外装罐的四角形电池间，也达到绝缘的目的。

专利文献1：特开2006-48996号公报

专利文献2：特开2004-362879号公报

但是，以往，仅以分隔件夹在电池单元之间的接触面，电池单元的外装罐的其他的部分露出。因此，邻接的电池单元之间由于露出部分存在短路之虞。特别地，如果为圆筒型电池，虽然以热收缩管等仅留下电极端子地进行覆盖比较容易，但在四角形电池中不容易覆盖除电极端子外的外周整体。此外，因为四角形电池设有在内压异常上升时用于排出气体的安全阀，所以除电极端子以外需要露出安全阀，更难以覆盖。

因此，在现有的四角形电池中，电池单元之间只不过邻接的侧面(宽的面)被分隔件隔离，电池单元的顶面或底面、侧面(窄的面)等露出，从而在例如电池组的组装时，由于弄错工具或部件使其落下或不注意地接触，与从外装罐露出的端子或金属面发生接触，存在产生漏电或短路之虞。

此外，另一方面，电池单元的电极端子的根源部分为与周边的电池单元的外装罐绝缘，利用树脂或橡胶部件等绝缘部件封固。此种封固部件发生经年裂化，或者在对封固部件施加应力时，存在电解液泄漏的可能性。在此情况下，经由泄漏的电解液，如果邻接的电极间接触，构成称为液体合流的状态，从而存在短路之虞。

发明内容

本发明为解决此种问题而实施。本发明的目的在于提供一种提高邻接的四角形电池单元之间的绝缘性的电池组。

为达到上述的目的，本发明的电池组为串联及/或并联连接多个电池，其特征在于，具备：分别收容在四角形的外装罐中的多个电池单元；除电池单元的电极端子以外，覆盖外装罐的外周的、具有绝缘性及绝热性的多个分隔件，各分隔件以使其两面与电池单元的外装罐接触的方式被夹在各电池单元之间，在以所述分隔件覆盖电池单元的外装罐的状态下，使电极端子露出，并连结该部分而成。由此，能够覆盖除必要部位外的电池单元的外周，能够有效地防止无意识的短路等。

此外，分隔件也可具备用于与邻接的分隔件嵌合的嵌合构造，通过由嵌合构造使分隔件之间嵌合，形成电池单元的收容空间。由此，嵌合分隔件，构成电池组，并在分隔件之间收容电池单元，从而能够简洁化这些连结构造，消减螺钉等固定部件，并且不需要螺旋夹等操作，从而使组装作业省力化。进而通过设置嵌合构造，能够防止形成电池组时的各电池单元的位置错动。除此以外，通过连结分隔件，能够在分隔件间形成电池单元的收容空间，能够容易地实现简洁化各分隔件的构造，并覆盖各电池单元的整面的构造。

此外，将间隔件形成为一侧开口的大致剖面“コ”字状的有底箱形，且开口部设计为能够收容电池单元的大小及形状，进而构成为，在由嵌合构造连结各分隔件时，以构成另一侧的箱形的开口部底面的底面板闭塞开口部的姿势进行连结。由此，能够以形成箱形的分隔件容易地覆盖四角形电池单元的底面、侧面、顶面。此外，通过以相同的姿势依次连结分隔件，并闭塞开口部，能够在分隔件间形成电池单元的收容空间，所以能够容易地实现简洁化各分隔件的构造，并覆盖各电池单元的整面的构造。

进而，此外，作为分隔件上的嵌合构造，在开口部的开口侧端缘形成嵌合突起，并且在开口部底面的外部侧，在与嵌合突起对应的位置处形成与嵌合突起嵌合的嵌合槽而成。由此，准备多个同一形状的分隔件，并容易以相同的姿势使嵌合突起配合嵌合槽，从而连结多段。此外，与上述相反，在开口端缘设置嵌合槽，在底面外侧设置嵌合突起不用说也可达到同样的效果。此外，在设置多个嵌合构造的情况下，可在开口端缘的一侧设置嵌合突起，在另一侧设置嵌合槽，在底面外侧的对应位置处分别设置嵌合槽和嵌合突起。

此外，嵌合突起能够至少形成在开口端缘的四角或构成对角的两角上。由此，在角部连结分隔件，即使减少连结位置，仍能够维持连结强度。