[发明专利]大型柴油发动机和使大型柴油发动机运行的方法有效
申请号: | 200710161321.X | 申请日: | 2007-09-28 |
公开(公告)号: | CN101154299A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | S·彼得斯 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
主分类号: | G07C7/00 | 分类号: | G07C7/00;G07C3/00;G01M17/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 柴油发动机 运行 方法 | ||
1.大型柴油发动机,尤其是通过重油驱动的船用柴油发动机,具有在大型柴油发动机运行期间记录其运行数据的装置,其特征在于,所述装置由大型柴油发动机的已记录的运行数据对于该大型柴油发动机的单个的结构组件求得单独的或结构组件特有的影响系数,以该影响系数为基础可以对于大型柴油发动机的相应结构组件生成结构组件特有的维护间隔期。
2.如权利要求1所述的大型柴油发动机,其特征在于,所述装置对于大型柴油发动机的结构组件求得单独的或者结构组件特有的、虚拟的持续运行时间,使得可以由大型柴油发动机的实际的持续运行时间和至少一个结构组件特有的影响系数对于该结构组件生成结构组件特有的、虚拟的持续运行时间,其中每个结构组件特有的影响系数使结构组件的虚拟的持续运行时间相对于大型柴油发动机的实际的持续运行时间增大或减小或不变,并且其中结构组件的结构组件特有的、虚拟的持续运行时间为该结构组件确定结构组件特有的维护间隔期。
3.如权利要求1或2所述的大型柴油发动机,其特征在于,所述装置对于大型柴油发动机的不同的结构组件分别使用不同的运行数据,用于生成每个结构组件特有的影响系数和相应结构组件特有的维护间隔期。
4.如权利要求1至3中一项或多项所述的大型柴油发动机,其特征在于,所述装置除了大型柴油发动机的运行数据还记录大型柴油发动机的外围设备的运行数据,尤其是润滑剂回路和/或冷却剂回路的运行数据,并且考虑到结构组件特有的维护间隔期的生成中。
5.用于使大型柴油发动机、尤其是通过重油驱动的船用柴油发动机运行的方法,其中在大型柴油发动机运行期间记录其运行数据,其特征在于,由大型柴油发动机的已记录的运行数据对于该大型柴油发动机的单个的结构组件求得单独的或结构组件特有的影响系数,以该系数为基础对于大型柴油发动机的相应结构组件生成结构组件特有的维护间隔期。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,对于大型柴油发动机的结构组件求得单独的或者结构组件特有的、虚拟的持续运行时间,使得由大型柴油发动机的实际的持续运行时间和至少一个结构组件特有的影响系数为该结构组件生成结构组件特有的、虚拟的持续运行时间,其中每个结构组件特有的影响系数使结构组件的虚拟的持续运行时间相对于大型柴油发动机的实际的持续运行时间增大或减小或不变,并且其中结构组件的结构组件特有的、虚拟的持续运行时间为该结构组件确定结构组件特有的维护间隔期。
7.如权利要求5或6所述的方法,其特征在于,对于大型柴油发动机的不同结构组件分别使用不同的运行数据,用于生成每个结构组件特有的影响系数和相应结构组件特有的维护间隔期。
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