[发明专利]水基低噪音产生涂料

说明书

技术领域

【01】本发明涉及一种水基的、低噪音的涂料，该涂料在挡风雨条、风挡刮水器和相似应用中可提供良好的耐磨损性和耐风蚀特性。

背景技术

【02】机动车辆和机动车使用者受到许多噪音侵扰，包括外部的环境噪音和机动车自身产生的噪音，如零部件之间相互作用产生的噪音。机动车噪音抑制系统和声学系统的改良使得机动车内部的总体噪音水平降低。这种改良的噪音抑制导致了低水平的、由机动车产生的噪音，这些噪音可能先前被更大的噪音所掩盖，现在对机动车使用者变得更加明显。低噪音的一个来源是车门、车体、车窗、敞篷车密封件及相似装置中的零部件之间的摩擦。当较大的噪音消除后，对于机动车生产商来说，降低这种低水平噪音因此变得越来越重要。汽车生产商利用橡胶密封条在各种汽车零件之间进行连接，以便抗水、抗风和抗环境噪音。

【03】低质量密封条产生的噪音可导致消费者不满，并且对于设备生产商而言，产生潜在的保修成本。大多数密封条产生的噪音来自于密封条橡胶与其所接触的涂漆金属体或玻璃之间的摩擦。许多汽车生产商要求密封条产生的噪音水平要低。此外，汽车生产商要求非常稳定的、具有优良耐磨性和耐风蚀性的密封条，以便其能在机动车的使用年限内连续使用。当车内的整体氛围变得更加安静的时候，对低噪音密封涂料的要求变得更加紧迫。

【04】已知在工业上，低噪音很大程度上取决于密封条的密封设计和密封中所使用橡胶的类型。为了降低噪音并提供其它有益特性如耐磨性，密封条通常被涂敷各种材料。多数情况下，颗粒状的密封涂料已经被用于充分抑制玻璃运动时由于大量密封所引起的摩擦。该解决方案不再是优选的，原因在于可能存在漏水问题，以及由于所形成的网纹表面而引起的外观受损。由于具有网纹表面的缺陷，一些汽车制造商现在需要光滑的、非颗粒状的密封条涂料。消费者也已经显示出对此类光滑的、非网纹表面密封条涂料的偏好。

【05】开发一种用于密封条、挡风窗刮水器和相似装置的水基涂料将非常有益，该涂料将具有低噪音、高耐天气性以及优良的磨损特性。进一步有利的是提供一种通用涂料，其不管密封设计和组成如何，将提供低噪音。涂料必须能够通过喷、刷或滴，以及刮(drag)这些工艺，施用在热塑性烯烃化合物(TPO)、热塑性硫化橡胶化合物(thermoplastic vulcanizate compounds，TPV)和乙烯-丙烯-二烯三元共聚物(EPDM)上。开发一种生产这种水基涂料的方法也将是有利的。

发明内容

【06】本发明是有关一种用于密封条、挡风窗刮水器、门密封、行李箱密封、防日晒密封、敞篷车顶部密封、挡风窗密封和相似密封的涂料。该涂料包括水基组合物，其提供低噪音、优良的耐磨性，以及最佳地，也提供出色的耐风蚀性能。通过组合聚氨酯树脂、蜡颗粒和高分子量有机硅树脂，获得低噪音性能。在可选的实施方式中，用含水胶态二氧化硅代替蜡颗粒或补加到蜡颗粒中。通过不同类型树脂如聚氨酯和/或含氟聚合物的混合，获得柔韧性和耐风蚀性能。

优选实施方式详述

【07】本发明描述一种用于密封条的水基涂料，该涂料噪音低，具有优良的耐磨性和耐风蚀性。应当理解，术语“密封条(weatherstrips)”和“密封(weatherstripping)”无意限制本发明的范围，其包括但不限于橡胶或任何其它材料，无论是否用在机动车中，它们可以利用和/或受益于噪音或摩擦降低、耐天气性和耐磨损的涂料，如风窗刮水器、外部带和类似物中。在汽车工业，诸如本发明所述的涂料为车门密封、车体密封和敞篷车密封提供低噪音。本发明的涂料是通过组合蜡和/或含水胶态二氧化硅、含树脂掺合物的有机硅树脂以及其它任选的添加成分来获得。该涂料能够施用在热塑性烯烃化合物(TPO)、热塑性硫化橡胶化合物(TPV)、乙烯-丙烯-二烯三元共聚物(EPDM)和其它通常用于密封和相似用途的材料上。

【08】通过蜡和有机硅树脂的组合可获得低噪音的密封涂料。合适的蜡包括聚丙烯蜡、聚乙烯蜡、PTFE、石蜡、巴西棕榈蜡以及一种或多种蜡的混合物。这些类型的蜡可从Michelman、Micro Powders、Shamrock Technologies、Byk-Chemie和Noveon商业获得。蜡可以处于各种形式，包括粉末、微粒、乳液或预分散体形式。在一个实施方式中，蜡具有范围在大约10纳米到大约15微米的颗粒大小。