[发明专利]用于差速器壳体的润滑油端口

权利要求书

1.用于在车辆差速器总成中传输扭矩的装置，其包含：

环绕第一轴线的环形齿轮，环形齿轮绕该轴线旋转；以及

安装到环形齿轮上的差速器壳体，其包括环绕第一轴线的壁，在该壁上有绕第一轴线相互间隔并穿过壁厚度的端口，椭圆形的端口周边，由第一和第二相对向的直边部分形成，各直边部分位于第二轴线的相对侧，以及弓形角部分，各弓形角部分位于各直边部分的末端，第二轴线相对第一轴线倾斜一个从20度至50度的角度范围。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

各直边部分与第二轴线实质上平行；

从第一直边部分的第一末端以圆弧延伸至第二直边部分的第一末端的第一弓形角部分；以及

从第一直边部分的第二末端以圆弧延伸至第二直边部分的第二末端的第二弓形角部分。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

端口的椭圆形周边还由第三和第四相对向的直边部分形成，其沿第二轴线相互间隔排列，并排列成实质上相互平行；

各直边部分与第二轴线实质上垂直；

从第一直边部分的第一末端以圆弧延伸到第三直边部分的第一末端的第一弓形角部分；

从第二直边部分的第一末端以圆弧延伸到第三直边部分的第二末端的第二弓形角部分；

从第一直边部分的第二末端以圆弧延伸到第四直边部分的第一末端的第三弓形角部分；以及

从第二直边部分的第一末端以圆弧延伸到第四直边部分的第二末端的第四弓形角部分。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

各直边部分分别与第二轴线实质上平行；

从第一直边部分的第一末端以圆弧向第二直边部分延伸的、具有第一半径的第一弓形角部分；

从第二直边部分的第一末端以圆弧向第一弓形角部分延伸的、半径比第一半径小的第二弓形角部分；

从第一直边部分的第二末端以圆弧向第一直边部分延伸的、具有半径的第三弓形角部分；以及

从第二直边部分的第二末端以圆弧向第三弓形角部分延伸的、半径比第一半径小的第四弓形角部分。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

各直边部分分别与第二轴线实质上平行；

从第一直边部分的第一末端以圆弧向第二直边部分延伸的、具有第一半径的第一弓形角部分；

从第二直边部分的第一末端以圆弧向第一弓形角部分延伸的、半径比第一半径大的第二弓形角部分；

从第一直边部分的第二末端以圆弧向第一直边部分延伸的、半径比第一半径大的第三弓形角部分；以及

从第二直边部分的第二末端以圆弧向第三弓形角部分延伸的、具有半径的的第四弓形角部分。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：

各直边部分相对于第二轴线偏斜；

从第一直边部分的第一末端以圆弧向第二直边部分延伸的、具有半径的第一弓形角部分；

从第二直边部分的第一末端以圆弧向第一弓形角部分延伸的、具有半径的第二弓形角部分；

从第一直边部分的第二末端以圆弧向第一直边部分延伸的、具有半径的第三弓形角部分；以及

从第二直边部分的第二末端以圆弧向第三弓形角部分延伸的、具有半径的第四弓形角部分。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于还包含：

多个在壳体壁上形成的、绕第一轴线相互间隔排列的端口。

8.用于在车辆差速器总成中传输扭矩的装置，其包含：

环绕第一轴线的环形齿轮，壳体绕该轴线旋转；以及

安装到环形齿轮上的差速器壳体，其包括环绕第一轴线的壁，在该壁上有绕第一轴线相互间隔并穿过壁厚度的端口，由第一和第二圆弧形成的端口周边，每个弧都具有半径和中心，中心位于第二轴线上，该第二轴线相对第一轴线倾斜一个从20度至50度的角度范围，中心之间的距离既小于第一弧也小于第二弧的半径。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于还包含：

多个在壳体壁上形成的、绕第一轴线相互间隔排列的端口。