[发明专利]用于除气的方法和系统

权利要求书

1.一种用于在船舶或其他设备上的系统中除气的方法，其中，所述系统包括通过底部管线系统(10)连接的多个相邻的油罐(1、2、3、4、5、6)，所述底部管线系统(10)大致水平地延伸穿过所述油罐形成的油罐排，并且，在排出油之后所述油罐包含诸如碳氢气体之类的处于气态的气体，并且将比重低于所述油罐中现有气体的气体通过所述油罐(1、2、3、4、5、6)形成的油罐排中每个油罐的至少一个进气口(12)相继地加入，以便从每个油罐的底部对现有气体和诸如惰性气体之类的供应气体的混合物相继地通气，其特征在于：

对于位于所述油罐排中的下垂管线(16)前面的或者邻近所述油罐排中的下垂管线16的多个油罐来说，通过竖直通气管(14)对现有气体和供应气体的气体混合物进行相继地通气，所述竖直通气管(14)从相邻的油罐底部延伸并延伸出所述油罐；

对于所述油罐排中的下垂管线(16)后面的多个油罐来说，通过所述底部管线系统(10)对现有气体和供应气体的气体混合物进行相继地通气，并将其通过所述所述下垂管线(16)通出；以及

当所述气体混合物在相应油罐中达到至少一个预定阈值时，用空气对每个油罐重复所述过程。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，开始时所述油罐(1、2、3、4、5、6)包含碳氢气体，并且所述供应气体包含惰性气体和/或空气。

3.根据权利要求1-2所述的方法，其特征在于，惰性气体被供应到油罐排中的第一油罐，然后基于给定的控制值将惰性气体相继供应到油罐排中的下一油罐，并且在存在于所述油罐中的气体混合物达到给定阈值时将空气供应到所述第一油罐，然后基于所述阈值将空气相继供应到油罐排中的下一油罐。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当油罐中的碳氢气体含量等于或小于大小为2％的阈值时，通过每个油罐中的进气口(12)供应空气。

5.根据权利要求2-4所述的方法，其特征在于，供应空气，直到所述系统中的所有油罐中的整体碳氢气体含量等于或小于大小为1％的碳氢气体的下爆限的阈值。

6.一种用于在船舶或其他设备上除气的系统，包括通过底部管线系统(10)连接的多个相邻的油罐(1、2、3、4、5、6)，所述底部管线系统(10)水平地延伸穿过所述油罐形成的油罐排，在排空油之后所述油罐包含诸如碳氢气体之类的处于气态的气体，每个油罐包括至少一个进气口(12)以及排气口，所述进气口(12)设置成用于接收并引入诸如惰性气体和/或空气之类的比重低于所述油罐中的现有气体的气体，从油罐底部对所述排气口用于将所述现有气体和供应气体的混合物进行相继地通气，其特征在于：

位于所述油罐排中的下垂管线16前面或者邻近所述油罐排中的下垂管线(16)的多个油罐(1、2、3、4)设置成通过竖直通气管(14)对包含现有气体和供应气体的气体混合物进行通气，所述竖直通气管(14)从相邻的所述油罐底部延伸并延伸出所述油罐；以及

位于所述油罐排中的所述下垂管线(16)后面的多个油罐(5、6)设置成通过所述底部管线系统(10)对现有气体和供应气体的气体混合物进行通气，并将其通过所述下垂管线(16)通出。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，惰性气体通过重叠的惰性气体管线系统供应，并且空气通过多个风机(18)供应或者当惰性气体的加入完毕之后通过所述惰性气体管线系统供应。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，每根所述竖直通气管(14)包括位于所述通气管下部的至少一个阀和/或位于所述通气管上部的阀(20)。

9.根据权利要求6或8所述的系统，其特征在于，每根所述竖直通气管(14)包括大致位于所述排气口下方的开口，其中，所述开口设置成当所述油罐充满时减小或避免所述管(14)中的浮力。

10.根据权利要求6-9所述的系统，其特征在于，在一个或多个相应进气口(12)中设置偏转器(22)，所述偏转器(22)设置成在所述进气口正下方的位置水平地将气体/空气散布到所述油罐。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述偏转器(22)构造成穿孔的偏转板，所述偏转板设置成用于减小流过的气体/空气的速度。

12.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，与所述偏转器(22)相关联地设置有扩散器，其中，所述扩散器是穿孔的并设置成用于减小流过所述偏转器(22)的气体/空气的速度。