[发明专利]地下隧道形成用构造物施工方法无效

专利信息
申请号: 200710165544.3 申请日: 2007-11-02
公开(公告)号: CN101349154A 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 金正允 申请(专利权)人: 株式会社NTSENC
主分类号: E21D9/01 分类号: E21D9/01;E21D11/10
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 周建秋;王凤桐
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 地下 隧道 形成 构造 施工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及地下隧道构造物的施工方法,具体地说,在压入到隧道施工预定面的钢管侧面形成横梁设置孔,并通过该孔连接设置横梁型箱,在其内部设置钢筋或桁条(beam)等应力材料后,铺设混凝土,并使其凝固,事先完成横梁设置,从而通过横梁来支撑钢管,实现安全结构,并在该状态下通过应力材料连接各钢管,同时设置防水铁板,然后进行隧道挖掘,并以横梁下端为基准,根据各面水平或垂直切断钢管构造体下端;或在设置横梁型箱和应力材料及防水铁板后设置上板及墙壁型箱,然后铺设混凝土,并使其凝固,从而在钢管内部形成混凝土构造体及上板和墙壁,事先实现安全的隧道构造物,所以在挖掘隧道部后,依次进行以横梁下端为基准,根据各面水平或垂直切断钢管构造体下端的作业,以使结构上更加坚固,并具有完备的防水性能,同时保证隧道里面非常整洁,从而无需其它后续处理的隧道形成用构造物。 

发明内容

本发明目的是,不仅能够更方便、更迅速、更准确地进行地下隧道构造物施工,确保施工过程中及施工完成后构造物具有坚固的结构,完全排除施工危险性,从而能够放心、稳定地进行隧道挖掘工作;而且,使用更少的人力和设备及材料,构筑更加坚固的隧道构造物;在挖掘隧道部后,还在以横梁下端为基准,沿水平或垂直方向切除钢管构造体下端的同时,进行除去下方横梁型箱和上板及墙壁型箱的作业,保证隧道里面非常整洁,从而构筑无需任何后续作业的优质隧道构造物。 

为实现上述目的,本发明涉及的地下隧道构造物的施工方法,其特征是,该方法包括:钢管压入位置测量及先导管设置工序;钢管压入工序;坑外灌浆工序;横梁设置孔形成工序;横梁型箱设置工序;横梁形成工序;应力材料设置工序;防水铁板设置工序;隧道面挖掘工序;切断钢管下端及解除横梁型箱工序;隧道构造物形成工序;以及装修工序,其中,上述钢管压入位置测量及先导管设置工序中,在压入钢管10前,测量隧道施工预定面位置,在钢管10前端结合具有压入方向调节装置30的先导管20,从而为压入钢管10做好准备工作;上述钢管压入工序中,利用液压千斤顶及推进辅助管阶段性地压入钢管10,每压入1米,就进行位置测量,并利用先导管20上形成的压入方向调节装置30,在最小误差范围内进行施工;上述坑外灌浆工序中,在上述钢管压入工序中完成钢管10的压入设置后,利用设置在钢管10上的水泥浆注入阀(没有图示)灌注水泥浆,形成灌浆部70;上述横梁设置孔形成工序中,在完成上述钢管10的压入及坑外灌浆后,在一侧钢管10和与其邻接的另一侧钢管10的相对位置切开相应侧面,以形成横梁设置孔13;上述横梁型箱设置工序中,在完成横梁设置孔形成工序后,首先在一侧钢管10上形成的横梁设置孔13和与其邻接的另一侧钢管10上形成的横梁设置孔13的上侧焊接ㄈ字形横梁防水铁板130,然后在除上面以外的两侧面及下表面上设置横梁型箱700后,在横梁型箱700内部设置钢筋或H桁条等应力材料300;上述横梁形成工序中,在上述横梁型箱设置工序结束后,在内部铺设混凝土,并使其凝固,形成横梁710;上述应力材料设置工序中,在形成横梁710的横梁形成工序结束后,除去除下方横梁型箱700以外的剩余横梁型箱700,然后在横梁710和横梁710之间,在钢管10和邻接的另一侧钢管10的侧面形成应力材料插入孔12,并插入由钢管连接管16或钢筋、环形棒、桁条(没有图示)等形成的应力材料300,使其不会脱离;上述防水铁板设置工序中,在上述应力材料设置工序结束后,在应力材料设置位置的下方从侧面切开设置有应力材料300部分的钢管10和与其邻接的 另一侧钢管10,以形成切断面14,并在应力材料下方从侧面切开的切断面14部分和ㄈ字形横梁防水铁板130上焊接防水铁板120;上述隧道面挖掘工序中,在上述防水铁板设置工序结束后,进行隧道部500挖掘;上述切断钢管下端及解除横梁型箱工序中,以上述挖掘的隧道面为基准,根据各隧道面沿水平或垂直方向切除钢管10构造体下端,同时除去下侧的横梁型箱700;上述隧道构造物形成工序中,在上述切断钢管下端及解除横梁型箱工序结束后,设置上板及墙壁型箱800,然后铺设混凝土,并使其凝固,从而形成钢管10内部的混凝土构造体900及上板及墙壁900;上述装修工序中,在上述隧道构造物形成工序结束后,除去上板及墙壁型箱800,并将完工后的隧道构造物表面处理光滑。 

附图说明

图1是实施本发明所用的先导管和钢管结构示意图。 

图2是通过本发明构筑的隧道构造物的一种组成状态示意图。 

图3a至图3i是本发明一种实施状态的工序流程图。 

图4a至图4h是本发明另一种实施状态的工序流程图。 

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