[发明专利]点火助燃器

说明书

所属技术领域：

本发明涉及应用在内燃机上的点火系统与高频高压电场对燃料的燃烧所产生的助燃效应系统的合一装置，尤其是能提高内燃机点火系统功能，并大幅度节约燃料和降低内燃机噪音的点火助燃器。

背景技术：

内燃机的节能，提高其效率一直以来是重要指标，发明专利[一种应用在燃烧室的电子助燃器][2006100460049]，应用高频高压电场对燃料的燃烧所产生的助燃效应，使内燃机的节能，其效率大幅度提高，内燃机噪音大幅度降低，改进该电子助燃器专利技术，使之与各种类型内燃机控制点火系统相匹配，加快工业化应用过程，是当前重要的任务。

发明内容：

为了克服电子助燃器系统与内燃机控制点火系统相匹配不足，本发明提供的点火助燃器是应用在内燃机燃烧室上的控制点火系统与高频高压电场对燃料的燃烧所产生的助燃效应的应用系统合一装置，点火助燃器的火花塞放电极点火能量与火花塞放电极放电助燃能量，是由高频电源输出的，点火助燃器使控制点火系统与高频高压电场助燃系统相匹配合一，点火助燃器的控制点火系统不仅能够使火花塞放电极瞬间放电点火，在点火后，火花塞放电极继续放电，控制点火系统将高频高压电点火放电导通时间加长，在点火导通延长时间内，高频高压电场继续被施加在内燃机燃料燃烧火焰中，在高频高压电场震荡下内燃机燃料燃烧的化学反应超前加速完成，使燃料高质量的燃烧，从而大大的提高了内燃机爆发力，大幅度降低燃料消耗，使内燃机的效率大幅度提高。点火助燃器在不改变各种类型内燃机基本结构条件下，便可以安装。更重要的是通过计算机调控高频电源所输出的频率和电压，可以调控内燃机的转数和输出功率，大大提高调控内燃机自动化能力。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是；

1.点火助燃器是应用在内燃机燃烧室上的控制点火系统与电助燃系统合一的装置，分为直接式点火助燃器与分配式的点火助燃器，其中直接式点火助燃器，包括由高频电源，计算机点火控制器，变压器，火花塞放电极组成，应用安装在内燃机燃烧室上，由高频电源输出高频电压V1，高频电压V1的输出一端与内燃机燃烧室电连接并接地，高频电压V1输出的另一端经点火变压器初级绕组由计算机点火控制器调控开关电接地，点火控制器其作用是根据计算机发出的点火指令信号，通过内部开关的导通与截止来控制点火变压器初级绕组电路的高频电压V1电流通断时间，点火控制器将高频电压V1按内燃机作功顺序分别分配给各燃烧室相应点火变压器，各燃烧室点火变压器高压线圈输出的高频高电压V2，各高频高电压V2的输出一端与内燃机燃烧室电连接并接地，各高频高电压V2的另一端与安装在内燃机各燃烧室相应火花塞放电极电连接，内燃机运转时，高频高电压V2使各燃烧室相应火花塞放电极与内燃机燃烧室内壁产生放电，放电电流经内燃机燃烧室壁接地回到的变压器电源，构成回路，点火助燃器的控制点火系统不仅能够使火花塞放电极瞬间放电点火，在高频高压电点火后，能使火花塞放电极继续放电，控制点火系统将点火放电导通时间加长，在点火导通延长时间内，高频高压电场继续被施加在内燃机燃烧室内燃料燃烧火焰中，在高频高压电场震荡下内燃机燃烧室内燃料燃烧的化学反应超前加速完成，使燃料高质量的燃烧，从而大大的提高了内燃机爆发力，大幅度降低燃料消耗，使内燃机的效率大幅度提高。

2.点火助燃器的高频电源；点火助燃器的火花塞放电极点火能量与火花塞放电极放电助燃能量，是由高频电源输出的，高频电源输出高频电压V1的电压值.频率值，是可以固定的也可以人工或根据计算机发出的指令信号加以改变，改变点火助燃器的高频电源输出高频电压V1的电压值.频率值，可以调控内燃机的转数和输出功率。

3.点火助燃器的装置可以安装在汽油内燃机，还可以安装在柴油内燃机上，或多种燃料内燃机上。

4.点火助燃器的装置可以在内燃机一个燃烧室上，安装一个或多个火花塞放电极，可以在大型内燃机一个燃烧室上安装多个火花塞放电极。

5.点火助燃器的装置可以安装在一个燃烧室或多个燃烧室内燃机上，在多个燃烧室内燃机上，内燃机运转时，由计算机根据传感器信号，直接控制各个变压器高压线圈产生高频高压电，使相应燃烧室上火花塞放电极点火助燃。

6.点火助燃器可以在导弹内燃机上的安装，可将多个火花塞放电极均匀分布安装在导弹内燃机增压燃烧室壁上，使高频高压电场均匀分布，促进导弹内燃机增压燃烧室火焰的能加速充分燃烧。