[发明专利]油泵

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种油泵。

背景技术

所谓的次摆线泵例如通常用作润滑汽车内燃机的机油泵。

在JP10-77973A中公开的一种油泵包括内转子，该内转子容纳在形成于壳体内侧的转子容纳部分中，并且驱动轴的旋转经由一对延伸部分传递至该内转子，该延伸部分形成在装配驱动轴的轴承孔处，并且沿径向向内的方向延伸从而彼此面对。另外，该油泵包括以如下方式容纳在转子容纳部分中的外转子，即：外转子可以随着内转子的旋转而绕旋转中心旋转，外转子的旋转中心相对于内转子的旋转中心以预定量偏心。外转子包括与形成于内转子上的外齿啮合的多个内齿，从而在其间限定出多个泵腔。于是，突起部分形成于内转子的相应延伸部分的一侧，从而沿轴向延伸并且被插入壳体的内膛中。以如下方式设定相应突起部分的外周面之间的长度或者直径，即：防止在内转子旋转时该突起部分与壳体的内膛滑动接触。结果，可以确保内转子相对于壳体的组装性能，同时不增加内转子旋转时的滑动损失。

根据在JP-77973中所公开的油泵，通过将轴承孔的内表面与驱动轴的外表面之间的间隙设定为尽可能小来实现内转子的定位。这样，由于形成于容纳外转子的转子容纳部分的内表面与外转子的外表面之间的间隙，可以吸收由发动机的振动引起的驱动轴的可能的振摆。

例如外转子的旋转中心设定为在铅垂线上相对于内转子的旋转中心以预定量偏心。于是，外转子承受负荷，譬如从内转子传递的驱动力和工作油的液压力。在这样一种结构中，在驱动力较大的情况下，例如，使外转子沿水平方向向一侧偏压。另外，在液压力较大的情况下，例如，使外转子沿水平方向向另一侧偏压。因此，当使外转子沿彼此相反的方向偏压的负荷同时且频繁地出现时，在形成于转子容纳部分的内表面与外转子的外表面之间的间隙内频繁地出现外转子的振摆。此时，在外转子的内齿与内转子的外齿之间会产生一种击打声，譬如叮当声。

因此需要一种可以抑制外转子振摆的油泵。

发明内容

根据本发明的第一方面，油泵包括：壳体，其包括位于内侧的转子容纳部分；内转子，其容纳在形成于所述壳体上的转子容纳部分中，与驱动轴一起围绕第一旋转中心一体地旋转，所述内转子包括在外周侧顺次布置的多个外齿；外转子，其容纳在所述转子容纳部分中，并且包括在内周侧顺次布置的多个内齿，随着所述内转子的旋转，所述外转子以所述内齿和所述外齿相互啮合的方式绕第二旋转中心旋转，所述第二旋转中心相对于所述第一旋转中心以预定量偏心；以及限制部分，其在与偏心方向垂直的方向上限制所述外转子的动作范围，所述偏心方向由连接所述第一旋转中心和所述第二旋转中心的直线确定。

根据上述本发明，所述外转子的第二旋转中心构成为相对于所述内转子的第一旋转中心以所述预定量偏心。于是，在这样结构中诸如驱动力和液压力等负荷施加在所述外转子上的情况下，在与所述偏心方向垂直的方向上会发生所述外转子的振摆。

在上述情况下，所述外转子在与所述偏心方向垂直的方向上的动作范围受到所述限制部分的限制。结果，即使在所述外转子的振摆很可能发生的情况下，所述外转子的动作范围也受限制，从而防止所述外转子的振摆。此时，所述外转子的内齿与所述内转子的外齿之间接触时产生的碰撞能量降低。从而，即使由于所述内齿与所述外齿之间的接触而产生击打声，也可以使所述击打声最小化。

优选的是，所述限制部分即为所述转子容纳部分，并且所述转子容纳部分和所述外转子形成为相应的形状从而满足表达式α＞β≥γ，式中α是所述转子容纳部分沿所述偏心方向的内径，β是所述转子容纳部分沿与所述偏心方向垂直的方向的内径，而γ是所述外转子的外径。

所述转子容纳部分沿与所述偏心方向垂直的方向的内径形成为：小于所述转子容纳部分沿所述偏心方向的内径并且等于或者大于所述外转子的外径。结果，所述外转子的外表面和所述转子容纳部分的内表面可以设置为彼此非常接近，或者设置为相互接触。

因此，可以显著降低由形成在所述外转子与所述转子容纳部分之间的间隙造成的可能的振摆。

另外优选的是，所述转子容纳部分的形状设定为：所述转子容纳部分的内表面在与所述偏心方向垂直的方向上的面对部分各由直线构成，而所述转子容纳部分的内表面沿所述偏心方向的面对部分各由弧线构成。

另外优选的是，所述转子容纳部分形成为椭圆形，其中沿所述偏心方向的内径大于沿与所述偏心方向垂直的方向的内径。

附图说明

根据下面参照附图进行的详细说明可以更清楚本发明的上述和其它的特征以及特性，在附图中：